Στην γραμμή της Δωδεκανήσου προσανατολίζεται να δρομολογήσει από το φθινόπωρο το νεότευκτο πλοίο της, που θα φέρει το όνομα "Δήλος", η εταιρεία Blue Star Ferries.
"Ο Όμιλος Attica Group, συνεχίζει την προσπάθεια για υψηλού επιπέδου μεταφορικές υπηρεσίες με σύγχρονα και γρήγορα πλοία.
Στόχος είναι να συμβάλει στην ανάπτυξη των νησιών προς όφελος των κατοίκων και των επισκεπτών τους. Δεν είναι τυχαίο που ο Όμιλος επένδυσε στην κατασκευή ακόμα δύο νέων πλοίων που θα δρομολογηθούν σύντομα στο Αιγαίο", δήλωσε στη «δ» ο εκπρόσωπος της Blue Star Ferries κ. Σκεύος Μούγκρος.
Η καθέλκυση του πλοίου πραγματοποιήθηκε με επιτυχία στις 20 Νοεμβρίου 2010. Το BLUE STAR DELOS θα αναπτύσσει ταχύτητα 26 ναυτικών μιλίων με μεταφορική ικανότητα 2.400 επιβατών και 427 Ι.Χ. αυτοκινήτων ή 57 10μετρων φορτηγών και 148 Ι.Χ.
Σημειώνεται πως οι τεχνικές προδιαγραφές του «Δήλος» του δίνουν την δυνατότητα να προσεγγίζει και σε άλλα νησιά εκτός της Ρόδου και της Κω.
Εκτιμάται πως η δρομολόγηση του συγκεκριμένου πλοίου θα αναβαθμίσει τις υπηρεσίες, θα συντομεύσει σημαντικά το ταξίδι προς τον Πειραιά και θα αντιμετωπίσει αποτελεσματικά τουλάχιστον, για την επόμενη δεκαετία τις οποιεσδήποτε συγκοινωνιακές ανάγκες σε ό,τι αφορά την επιβατική αλλά και εμπορευματική κίνηση.
Μετά τη λήξη της χειμερινής περιόδου το πλοίο θα δρομολογηθεί στην γραμμή των Κυκλάδων όπου και θα μείνει, για να καλύψει τις ανάγκες των νησιών το καλοκαίρι.
Στη γραμμή της Δωδεκανήσου όμως θα δρομολογηθεί από την άνοιξη του 2012 και το δεύτερο καινούργιο πλοίο της εταιρείας που φέρει το όνομα «Blue Star Patmos».
Δρομολόγια στο νομό μας εκτελούσε μέχρι το 2004 το πλοίο «Πάτμος» που ανήκε στην εταιρεία ΔΑΝΕ. Το «Πάτμος» δρομολογήθηκε τον Μάιο του 1992 συνδέοντας τα Δωδεκάνησα με τον Πειραιά, ενώ άνοιξε και τη γραμμή της Θεσσαλονίκης.
Τώρα η δρομολόγηση του Blue Star Patmos μπορεί να σημάνει την αποχώρηση από τα Δωδεκάνησα του πλοίου «Διαγόρας» που θα μεταφερθεί σε άλλη γραμμή.
Το «Διαγόρας» ήταν το τελευταίο πλοίο που αγόρασε η ΔΑΝΕ και ένα από τα σημαντικότερα περιουσιακά της στοιχεία μετά τα ακίνητα που διέθετε στη Ρόδο και τον Πειραιά.
Να σημειώσουμε ότι το συγκοινωνιακό μοντέλο που θα αναπτύξει την Πάτμο είναι η καθημερινή σύνδεση μας με τον Πειραιά και τη Ρόδο. Η καθημερινή σύνδεση μας με τη Σάμο κυρίως από τον Απρίλη έως και τον Νοέμβρη. Η σύνδεση μας τουλάχιστον μία φορά την εβδομάδα με τη Βόρειο Ελλάδα και μία φορά με τα νησιά του Βόρειου Αιγαίου, (Μυτιλήνη,Χίο κ.λ.π.).