Αυτό είναι το καινούργιο "κατόρθωμα" της κυβέρνησης, η οποία συνεχίζει απτόητη την αντιδωδεκανησιακή πολιτική της, για την οποία άλλωστε δεν υπάρχει σοβαρή κατάσταση, αφού οι τοπικοί πολιτικοί παράγοντες δεν έχουν τα κότσια να αντιπαρατεθούν!

 

Όπως πράγματι ανακοινώθηκε επισήμως στο πλαίσιο των νέων σχεδιασμών της κυβέρνησης τα λιμάνια της Δωδεκανήσου θα ενταχθούν στο νέο φορέα, έδρα του οποίου θα είναι το Ηράκλειο της Κρήτης.

Στον φορέα αυτό, θα ενταχθούν όλα τα λιμάνια του Αιγαίου και της Κρήτης, σύμφωνα τουλάχιστον με τους σχεδιασμούς που γίνονται.

Πολύ απλά δηλαδή, κουμάντο στα λιμάνια θα κάνουν οι Κρητικοί και εμείς ως συνήθως θα... γκρινιάζουμε και θα διαμαρτυρόμαστε!

Τα σχέδια αποκάλυψε και επισήμως χθες ο υπουργός Θαλάσσιων υποθέσεων κ. Γιάννης Διαμαντίδης, με άρθρο του στην εφημερίδα "ΤΑ ΝΕΑ" όπου μεταξύ άλλων κάνει γνωστό ότι τα λιμάνια θα ενταχθούν και στο Χρηματιστήριο.

Ειδικότερα ο κ. Διαμαντίδης στο άρθρο του αναφέρει τα εξής:
«Προχωράμε και υλοποιούμε για πρώτη φορά μια στρατηγική ανάπτυξης επάνω στο Εθνικό Λι?ενικό Σύστημα κυρίως σε δύο άμεσους άξονες:

Την εξειδίκευση των λιμένων μέσω της διοικητικής ?εταρρύθ?ισης και την εφαρμογή διεθνών πρακτικών παραχώρησης λιμενικών υπηρεσιών. Η μεταρρύθμιση του λιμενικού συστήματος που προτείνουμε να δημιουργηθεί είναι σε τρία επίπεδα και σε «πυραμιδική μορφή».

Το πρώτο επίπεδο αφορά τα 12 λιμάνια εθνικής εμβέλειας που λειτουργούν ως Ανώνυμες Εταιρίες (Α.Ε.). δηλαδή το Αττικό Λι?ενικό Σύστημα (Πειραιάς, Λαύριο, Ραφήνα και Ελευσίνα), το Λιμενικό Σύστημα Βόρειου Αιγαίου με όχημα τον ΟΛΘ (εισηγμένη επίσης στο Χ.Α.) και τους Οργανισμούς Λιμένων Αλεξανδρούπολης, Καβάλας και Βόλου.

Το Ιόνιο Λιμενικό Σύστημα, με όχημα τον Ο.Λ. Πατρών και τους Οργανισμούς Λιμένων
Ηγουμενίτσας, Κέρκυρας και Κατάκολου και την εισαγωγή τους στο Χ.Α. Καθώς και το Λιμενικό Σύστημα Νότιου Αιγαίου, με όχημα τον Ο.Λ. Ηρακλείου και τους Οργανισμούς Λιμένων που θα δημιουργηθούν στο Νότιο Αιγαίο και εισαγωγή τους στο Χ.Α.

Το δεύτερο επίπεδο αφορά τα λιμάνια που λειτουργούν ως ΝΠΔΔ (δημοτικά λιμενικά ταμεία και κρατικά λιμενικά ταμεία), στη λογική της μετατροπής (συγχώνευσης) και λειτουργίας τους ως τμήματα Ανώνυμης Εταιρείας, με διάφορους τρόπους εφαρμογής.

Το τρίτο επίπεδο αφορά τα λιμάνια απροσδιόριστου νομικού καθεστώτος (ορφανά λιμάνια), τα οποία θα αποτελέσουν γραφεία του πλησιέστερου τμήματος των Α.Ε.».