του Ιάκωβου Κουτλάκη Προέδρου της Ένωσης Ξενοδόχων Πάτμου

 

Ανησυχία για τον ελληνικό τουρισμό προκαλεί το ενδεχόμενο η κρίση στη Μ. Ανατολή να φέρει περιορισμένες ακυρώσεις πτήσεων και αφίξεων και κυρίως από την αγορά του Ισραήλ και του Κόλπου προς την Ελλάδα και η προοπτική παρατεταμένης σύγκρουσης στη Μέση Ανατολή να γίνει αιτία ανακοπείς της αναμενόμενης ανάκαμψης του τουρισμού στη χώρα μας.

Ενδεικτικό είναι ότι σύμφωνα με τα στοιχεία του Airdata Tracker του ΙΝΣΕΤΕ, είχαν προγραμματιστεί για φέτος συνολικά 1.361.360 αεροπορικές θέσεις από το Ισραήλ προς ελληνικούς προορισμούς, αυξημένες κατά 45,8% σε σχέση με το 2024. Παράλληλα, σημαντική άνοδος έχουν και οι κρατήσεις από τις χώρες του Κόλπου. Η τρέχουσα επομένως αναταραχή μπορεί να πλήξει τη ζήτηση για ταξίδια από τη Μέση Ανατολή, αλλά και από την Ευρώπη.

Ταυτόχρονα από ακυρώσεις που παρατηρήθηκαν τις τελευταίες ήμερες από Ευρωπαίους επισκέπτες , μπορεί να επηρεάσει και τις κρατήσεις από Ευρώπη προς την Ελλάδα. Μπορεί όμως να συμβεί και το αντίθετο, δηλαδή ενδέχεται να αποκομίσει οφέλη ο Ελληνικός τουρισμός και οι κρατήσεις που θα γινόταν στη Μέση Ανατολή, Αίγυπτο , Τουρκία και Ισραήλ, να στραφούνε προς την Ελλάδα. Το ίδιο μπορεί να συμβεί και με τα κρουαζιερόπλοια, να ακυρώσουν προσεγγίσεις σε λιμάνια του Ισραήλ και της Αιγύπτου και να στραφούν σε ελληνικά νησιά.

Η πραγματικότητα του Τουρισμού του νησιού μας αυτή την στιγμή δείχνει ότι μπορεί να έχουμε μπει και επίσημα στην high season, όμως η πληρότητες στα ξενοδοχεία της Πάτμου κινούνται μόλις στο 25% της περσινής σεζόν. Υπάρχει επομένως πτώση κρατήσεων. Ευελπιστούμε όσο περνάνε οι ημέρες να βελτιωθούν τα πράγματα. Περιμένουμε κρατήσεις, που πράγματι θα είναι σημαντικές, παρά ταύτα δεν αρκούν για να σωθεί η χρονιά.

Στην υπόλοιπη Ελλάδα , παρά τα υψηλά νούμερα αφίξεων στα αεροδρόμια , ένα μεγάλο ποσοστό των επισκεπτών στρέφεται πλέον σε πιο προσιτές λύσεις, όπως τα Airbnb ή ακόμα και σε αδήλωτα καταλύματα. Το ίδιο συμβαίνει και στη Πάτμο , όπου τα 300 περίπου καταλύματα της βραχυχρόνιας μίσθωσης, απορροφούν το ήμισυ των επισκεπτών.

Υπάρχει επίσης το πρόβλημα της ακρίβειας, με χαρακτηριστικό παράδειγμα τις εξωφρενικές τιμές σε ακτοπλοϊκά εισιτήρια, καθώς παρατηρείται το φαινόμενο να κοστίζει ένα εισιτήριο πλοίου όσο ένα αεροπορικό. Το αποτέλεσμα της ακρίβειας είναι οι λιγότερες ημέρες διαμονής και η μειωμένη κατά κεφαλή δαπάνη των επισκεπτών.

Παρατηρούνται επίσης μειωμένα έσοδα και αυξημένα κόστη. Τα κόστη λειτουργίας αυξάνονται αλματωδώς και έχουν ανέλθει φέτος κατά 30% . Το κόστος προσωπικού έχει αυξηθεί κατά 45%, ενώ το ενεργειακό κόστος έχει φτάσει σε αύξηση 40%. Αυτές τις αυξήσεις αναγκαστικά τις πληρώνει ο πελάτης. Παρά τις αυξήσεις εμείς οι ξενοδόχοι κρατάμε όσο μπορούμε χαμηλές τιμές, δεν έχουμε ρίξει την ποιότητα των υπηρεσιών. Θέλουμε οι τιμές και οι υπηρεσίες που προσφέρουμε να είναι ανταγωνιστικές άλλων χωρών ή προορισμών.

 

Στη Πάτμο μαχόμαστε για την ποιότητα και αυτό φαίνεται και από τις κριτικές στα ξενοδοχεία μας.

Εκτός της σοβαρής έλλειψης προσωπικού και μάλιστα εξειδικευμένου, αντιμετωπίζουμε και την πρόκληση της ανταγωνιστικότητας του τουριστικού προϊόντος που προκύπτει από την συνολική αντιμετώπιση της Βραχυχρόνιας μίσθωση (Airbnb) που είναι μία οικονομική δραστηριότητα από μη επαγγελματικά καταλύματα που η λειτουργία τους θέτει σε αμφισβήτηση την ποιότητα των προσφερόμενων υπηρεσιών και ανταγωνίζεται άνισα τη βιωσιμότητα των νόμιμων επαγγελματικών μονάδων φιλοξενίας που επενδύουν σε ανθρώπινο δυναμικό και ποιοτικές υπηρεσίες, συμβάλλοντας σημαντικά στην τοπική ανάπτυξη. Στη Πάτμο τα ΑΙΡΒΝΒ , έχουν «καταπιεί» τα ξενοδοχεία.

Ως τελευταίο αναφέρω ότι ο τουρισμός δεν μπορεί και δεν πρέπει — να απουσιάζει από τον κεντρικό σχεδιασμό για τη βιώσιμη ανάπτυξη της χώρας και του Δήμου μας . Στη Πάτμο χρειαζόμαστε άμεσα να τελειώσουν οι παλιές υποδομές δικτύου ύδρευσης αποχέτευσης, όμβριων υδάτων, οι τεράστιες διαρροές νερού κατά 56% και άνω, της κιτρινίλας που παρατηρείται . Πρέπει να προνοήσει ο Δήμος την αναβάθμιση του δικτύου με πόσιμο νερό από τη βρύση.

 

Επίσης οι ΥΠΟΔΟΜΕΣ είναι που χαρακτηρίζουν ένα ποιοτικό τουριστικό προορισμό . Υπάρχουν αρκετά ιδιωτικά γερασμένα καταλύματα που χρήζουν ανακαίνισης και αναβάθμισης. Πού είναι όμως η βοήθεια του κράτους να επιδοτήσει τους επιχειρηματίες; Τα τελευταία 15 χρόνια δεν κατασκευάστηκε κανένα νέο ξενοδοχείο και 8 από τα 45 έκλεισαν ήδη.
Υστερούμε επίσης και σε Δημοτικές Τουριστικές Υποδομές και δεν υπάρχει στρατηγικός σχεδιασμός για το τι χρειαζόμαστε.

 

Είμαστε ο μοναδικός τουριστικός προορισμός στην Ελλάδα χωρίς Αεροδρόμιο. Με 4 προσεγγίσεις εβδομαδιαίος από Πειραιά. Από το 2005 Υδροπλάνα ακούμε και Υδροπλάνα δεν βλέπουμε. Χρειαζόμαστε έργα, οδοποιίας, καθαριότητας, ευπρεπισμού, παρκινγκ, μία επί πλέον προβλήτα αποκλειστικά για τα κρουαζιερόπλοια. Μας προβληματίζει η ακύρωση αναγκαίων έργων τουριστικής αναβάθμισης, όπως το κλειστό Γυμναστήριο, το MASTER PLAN του λιμανιού, η νέα προβλήτα και πολλά άλλα, που με αστείες δικαιολογίες ακυρώνονται , πλήττοντας καίρια την τουριστική αναβάθμιση του νησιού, την επιβίωση των επαγγελματιών και των κατοίκων και απαξιώνουν τον τουριστικό προορισμό.