
Κλέπτων οπώρας συνελήφθη ο εφοπλιστής κ. Γεράσιμος Αγούδημος! Την ώρα που στην προχθεσινή γενική συνέλευση της ΔΑΝΕ έκρουε τον κώδωνα του κινδύνου για τα πλοία της ΔΑΝΕ τα οποία χαρακτήρισε ως μελλοντικά «Σαμίνα», ένα από τα δικά του πλοία, το «Ροδάνθη» έπαιρνε τον τίτλο του χειρότερου πλοίου της Ευρώπης! Πρόκειται για το πλοίο, που ο κ. Αγούδημος, λίγο νωρίτερα, το πρωί της Πέμπτης στην συνεδρίαση του νομαρχιακού συμβουλίου είχε ανακοινώσει ότι από την Δευτέρα θα δρομολογηθεί στα Δωδεκάνησα για να καλύψει τις συγκοινωνιακές ανάγκες της Καλύμνου και γενικότερα της Δωδεκανήσου. Η ανακοίνωσή του μάλιστα είχε γίνει σε ανάλογο ύφος, για να καθησυχάσει τους νομαρχιακούς συμβούλους ότι τα προβλήματα θα λυθούν. Η εξέλιξη αυτή αν μη τι άλλο επιβεβαιώνει αυτό που αποτελεί πλέον κοινή εκτίμηση. Οτι οι ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες της Δωδεκανήσου είναι άκρως προβληματικές τόσο σε επίπεδο δρομολογίων, όσο και σε επίπεδο ποιότητας υπηρεσιών. Στην ουσία το επίπεδο αυτό αποτελεί ανασταλτικό παράγοντα για την ανάπτυξη των νησιών, ενώ ανάλογη ζημιά προκαλεί στον τουρισμό. Το «Ροδάνθη» που αυτή την εποχή είναι δρομολογημένο στις Κυκλάδες στην γραμμή Πειραιάς-Σέριφος-Σίφνος-Σαντορίνη χαρακτηρίστηκε ως το χειρότερο πλοίο της Ευρώπης από την γερμανική λέσχη αυτοκινήτου ADAC, που το κατέταξε στην χαμηλότερη θέση της βαθμολογίας ανάμεσα σε 34 επιβατικά οχηματαγωγά που εξέτασε. Οπως επισήμανε χθες η εφημερίδα «ΤΑ ΝΕΑ» πρόκειται για μια λέσχη η γνώμη της οποίας έχει βαρύνουσα σημασία στα μεγάλα τουριστικά πρακτορεία της Ευρώπης και οι αξιολογήσεις της λαμβάνονται σοβαρά υπόψη από αυτά. Το «Ροδάνθη» το οποίο από την Δευτέρα θα εκτελεί δρομολόγια στα Δωδεκάνησα χαρακτηρίζεται ως «απαράδεκτο» όσον αφορά τον τομέα της πληροφόρησης των επιβατών στα πεδία της ασφάλειας (τις σημάνσεις δηλαδή που οδηγούν στα καταστρώματα, στις εξόδους κινδύνου, στα σωσίβια και στις σωστικές λέμβους), της σταθερότητας του πλοίου και των σωστικών μέσων. Πήρε μόλις τη βάση όσον αφορά την πυρασφάλεια, ενώ καλή βαθμολογία συγκέντρωσε μόνο στα μέσα πλοήγησης και επικοινωνίας. Τόσο χαμηλή βαθμολογία συγκέντρωσε μόνο άλλο ένα πλοίο. Το ιταλικό οχηματαγωγό «Φλαμίνια». Στις τελευταίες θέσεις της βαθμολογίας βρίσκονται άλλα δύο ελληνικά πλοία, που απέσπασαν τον βαθμό «επαρκώς», παρουσιάζουν ωστόσο ελλείψεις στον τομέα της πληροφόρησης των επιβατών στο πεδίο της ασφάλειας. Προβληματική είναι επίσης η πυρασφάλεια σε αυτά τα πλοία. Πρόκειται για τα οχηματαγωγά «Εξπρές Ποσειδών» (που πραγματοποιεί δρομολόγια από τη Ραφήνα προς τις Κυκλάδες) και «Αικατερίνη Π.» (που πλέει στην Αδριατική).














