Μετ’ εμποδίων προχωρά ο διαγωνισμός που προκήρυξε η Γ.Γ. Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής για την λειτουργία του ταχυδιυλιστηρίου του φράγματος και των αφαλατώσεων στο νησί μας.
Έτσι, σχεδόν δύο μήνες μετά το άνοιγμα των προσφορών που έγινε στις 12 Ιανουαρίου 2016, με Απόφαση του Υπουργού Ναυτιλίας κ. Θεόδωρου Δρίτσα αποκλείστηκαν 2 από τις 4 συνολικά εταιρείες που συμμετείχαν λόγω ελλείψεων στα δικαιολογητικά που κατέθεσαν, ενώ οι υπόλοιπες δύο (ΚΑΛΛΙΓΚΑΝ ΕΛΛΑΣ Α.Β.Ε.Ε. και ΙΜΙΑ ΤΕΧΝΙΚΗ Α.Ε.) προχωρούν στην δεύτερη φάση, δηλαδή στο άνοιγμα των οικονομικών προσφορών που θα γίνει την Πέμπτη 24 Μαρτίου.
Πάντως, η επιτροπή διαγωνισμού έκρινε ότι και οι 4 συμμετέχουσες εταιρείες είχαν ελλείψεις στα δικαιολογητικά τους και πρότεινε να αποκλειστούν. Ωστόσο ο Υπουργός Ναυτιλίας λαμβάνοντας υπόψη γνωμοδοτήσεις του νομικού συμβούλου της Γ.Γ. Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής αλλά και το γεγονός της άμεσης ανάγκης ολοκλήρωσης του εν λόγω διαγωνισμού, με το οποίο θα επέλθει σημαντικό οικονομικό όφελος για το Δημόσιο, δεδομένου ότι μέχρι σήμερα γίνεται μεταφορά νερού στην Πάτμο με υδροφόρα πλοία με πολλαπλάσιο κόστος, αποφάσισε να απορρίψει εν μέρει το πρακτικό της επιτροπής και ο διαγωνισμός να συνεχιστεί με 2 από τις 4 εταιρείες.
Έτσι, μένει να δούμε εάν με αυτές τις καθυστερήσεις στον διαγωνισμό θα προλάβει να υπογραφεί το συμφωνητικό με την εταιρεία που θα δώσει την καλύτερη προσφορά, ώστε να τοποθετηθούν και να λειτουργήσουν οι αφαλατώσεις πριν το φετινό καλοκαίρι




