Από το «σε 1,5 με 2 χρόνια θα είμαστε έτοιμοι» στην ανάκληση των ίδιων αποφάσεων. Το Master Plan ναυάγησε στις αλλαγές πορείας.
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ | Πάτμος, 8 Οκτωβρίου 2026
Το θέμα είναι απλό. Σχεδόν τρία χρόνια μετά την ανάληψη της διοίκησης, ακόμη ψάχνουμε ποιον δρόμο θα ακολουθήσει το Master Plan του λιμανιού. Τον Μάιο του 2025 η διοίκηση αποφάσισε νέο Master Plan. Τον Ιούνιο είπε καθαρά ότι «σε 1,5 με 2 χρόνια θα είμαστε έτοιμοι». Λιγότερο από δέκα μήνες μετά, ανακάλεσε τις ίδιες αποφάσεις και γύρισε στην επικαιροποίηση του υπάρχοντος σχεδίου.
Αυτό είναι το πολιτικό ζήτημα. Όχι ποιος θα πάρει σήμερα τα εύσημα. Αλλά πόσο χρόνο έχασε η Πάτμος, πόσες ευκαιρίες ωρίμανσης έργων έμειναν πίσω και ποιο είναι επιτέλους το καθαρό σχέδιο από εδώ και πέρα.
Το Ιστορικό του ναυαγίου
| 15.05.2025 | Η διοίκηση αποφασίζει: πάμε σε νέο Master Plan. |
| 06.06.2025 | Επιμένει στην ίδια επιλογή και λέει: «σε 1,5 με 2 χρόνια θα είμαστε έτοιμοι». |
| 06.06.2025 | Ο Λευτέρης Πέντες, επικεφαλής της αντιπολίτευσης και πρώην Δήμαρχος, καταθέτει γραπτό υπόμνημα που προειδοποιεί και προτρέπει για εγκριτική απόφαση του υφιστάμενου πλάνου , ενώ προειδοποίει για καθυστερήσεις ώριμων έργων και κίνδυνο απωλειών χρηματοδοτήσεων. |
| 16.03.2026 | Η διοίκηση ανακαλεί τις αποφάσεις 26/2025 και 58/2025 και επιστρέφει στην «επικαιροποίηση». |
| 06.10.2026 | Το ΔΗ.ΛΙ.ΤΑ.Π. συζητά προγραμματική σύμβαση για τεχνική και διοικητική υποστήριξη της επικαιροποίησης. |
Όλοι μπορούν να διορθώσουν μια επιλογή. Αυτό είναι θεμιτό. Το πρόβλημα αρχίζει όταν, σε ένα τόσο σοβαρό θέμα, πρώτα παρουσιάζεις έναν δρόμο ως γρήγορο και σωστό και λίγους μήνες μετά τον εγκαταλείπεις.
Για την παράταξή μας, εδώ βρίσκεται η πολιτική ευθύνη καθώς δεν υπήρξε από την αρχή μία καθαρή, σταθερή γραμμή. Και όταν λείπει η σταθερή γραμμή, ο χρόνος περνά και οι ευκαιρίες δεν περιμένουν.
| ΑΥΤΟΥΣΙΟ ΑΠΟΣΠΑΣΜΑ | ΑΔΑ: 97ΚΝΟΡΗΜ-Β17 | 15.05.2025 |
| Απόφαση 26/2025 – η επιλογή για νέο Master Plan «Η πρότασή του είναι να προχωρήσουμε σε εκπόνηση νέου Master Plan…» «Για την έγκριση του νέου Master Plan υπολογίζει ότι θα απαιτηθούν ενάμιση με δύο χρόνια.» Πηγή: επίσημη απόφαση ΔΗ.ΛΙ.ΤΑ.Π. | Άνοιγμα επίσημου PDF |
| ΑΥΤΟΥΣΙΟ ΑΠΟΣΠΑΣΜΑ | ΑΔΑ: 6Μ00ΟΡΗΜ-ΝΦΠ | 06.06.2025 |
| Απόφαση 58/2025 – η δημόσια διαβεβαίωση «Άρα θα είμαστε πολύ γρήγοροι, γιατί έχει γίνει ήδη δουλειά πάνω στο λιμάνι.» «…σε 1,5 με 2 χρόνια θα είμαστε έτοιμοι και η ιστορία θα μας κρίνει.» Πηγή: επίσημη απόφαση ΔΗ.ΛΙ.ΤΑ.Π. | Άνοιγμα επίσημου PDF |
Οι παρεμβάσεις του επικεφαλής της αντιπολίτευσης Λευτέρη Πέντε έγιναν τότε και όχι εκ των υστέρων
Αυτό έχει σημασία να ειπωθεί καθαρά. Η σημερινή κριτική δεν εμφανίστηκε αφού άλλαξε η πορεία. Στο επίσημο πρακτικό της 6ης Ιουνίου 2025 καταγράφονται συγκεκριμένες παρεμβάσεις του Λευτέρη Πέντε, πριν ληφθεί η απόφαση για νέο Master Plan.
• Κατέθεσε γραπτό υπόμνημα με τη φράση: «Η διαδικασία ξεκινάει πάλι από την αρχή», προειδοποιώντας για νέες μελέτες, νέες εγκρίσεις, εμπλοκή πολλών υπηρεσιών, καθυστερήσεις ώριμων έργων και κίνδυνο να χαθούν χρηματοδοτήσεις.
• Ζήτησε να ειπωθεί καθαρά τι ακριβώς θα αφαιρεθεί από το υπάρχον Master Plan. Η απάντηση του Προέδρου ήταν ότι δεν θα αφαιρεθεί κανένα ουσιαστικό κομμάτι.
• Έθεσε ειδικά το θέμα του μόλου κρουαζιέρας, αναφέροντας ότι υπάρχει «έτοιμη, ώριμη μελέτη», και ζήτησε δέσμευση ότι ο μόλος θα παραμείνει στον σχεδιασμό. Ο Πρόεδρος απάντησε ότι θα υπάρχει.
• Υποστήριξε ότι οι αλλαγές που χρειάζονται μπορούν να προετοιμαστούν οργανωμένα, χωρίς να εγκαταλειφθεί η θεσμική ωριμότητα που είχε ήδη αποκτηθεί.
• Στο ίδιο υπόμνημα πρότεινε να ολοκληρωθεί η βασική διαδικασία και, παράλληλα, να συγκεντρωθούν οι αλλαγές και οι βελτιώσεις ώστε να προωθηθούν σωστά στη συνέχεια.
• Καταψήφισε τελικά την επιλογή για νέο Master Plan.
| ΑΥΤΟΥΣΙΟ ΑΠΟΣΠΑΣΜΑ | ΑΔΑ: 6Μ00ΟΡΗΜ-ΝΦΠ | 06.06.2025 |
| Το γραπτό υπόμνημα του Λευτέρη Πέντε καταγράφηκε μέσα στην ίδια την απόφαση «Η διαδικασία ξεκινάει πάλι από την αρχή.» «Θα χρειαστούν νέες μελέτες και νέες εγκρίσεις.» «Θα εμπλακούν πολλά Υπουργεία, πολλές υπηρεσίες και θα χαθεί πολύτιμος χρόνος.» «Θα καθυστερήσουν έργα που είναι ήδη ώριμα. Υπάρχει σοβαρός κίνδυνος να χαθούν χρηματοδοτήσεις.» Πηγή: επίσημη απόφαση ΔΗ.ΛΙ.ΤΑ.Π. | Άνοιγμα επίσημου PDF |
Και μετά ήρθε η ανάκληση
Στις 16 Μαρτίου 2026, η ίδια διοίκηση ανακάλεσε τις αποφάσεις με τις οποίες είχε επιλέξει το νέο Master Plan και γύρισε στην επικαιροποίηση του υπάρχοντος σχεδίου. Δηλαδή, η πορεία πάνω στην οποία είχε δοθεί η διαβεβαίωση των 1,5-2 ετών εγκαταλείφθηκε από την ίδια τη διοίκηση.
| ΑΥΤΟΥΣΙΟ ΑΠΟΣΠΑΣΜΑ | ΑΔΑ: ΨΕΤΑΟΡΗΜ-ΞΕΙ | 16.03.2026 | |
| Απόφαση 21/2026 – η αλλαγή πορείας «Ανακαλεί τις υπ’ αριθμ. 26/2025 και 58/2025 προηγούμενες Αποφάσεις του.» «Την επικαιροποίηση του Πλαισίου Έργων Ανάπτυξης (Master Plan) του Λιμένα Σκάλας Πάτμου.» Πηγή: επίσημη απόφαση ΔΗ.ΛΙ.ΤΑ.Π. | Άνοιγμα επίσημου PDF | |
| Η παράταξή μας θεωρεί ότι εδώ δεν υπάρχει απλώς μια αλλαγή γνώμης. Υπάρχει χαμένος χρόνος, αλλαγή πορείας και ανάγκη για καθαρές απαντήσεις. | |
Χαμένος χρόνος σημαίνει και χαμένες ευκαιρίες
Τα χρηματοδοτικά εργαλεία δεν μένουν ανοιχτά για πάντα. Έχουν προθεσμίες. Και για να διεκδικήσεις χρήματα για ένα έργο, πρέπει να έχεις ώριμη μελέτη, καθαρό σχεδιασμό και τις απαιτούμενες εγκρίσεις.
Αυτό ακριβώς είχε επισημανθεί από τον Λευτέρη Πέντε στο υπόμνημα του 2025: ότι μπορεί να καθυστερήσουν ώριμα έργα και να δημιουργηθεί σοβαρός κίνδυνος για χρηματοδοτήσεις. Δεν ισχυριζόμαστε χωρίς τεκμήριο ότι χάθηκε ένα συγκεκριμένο πρόγραμμα εξαιτίας του Master Plan. Το βέβαιο όμως είναι ότι χάθηκε πολύτιμος χρόνος προετοιμασίας, ωρίμανσης και διεκδίκησης.
Το Master Plan δεν είναι υπόθεση ενός Δημάρχου
Το Master Plan δεν είναι προσωπικό σχέδιο κανενός Δημάρχου. Είναι ο βασικός κανόνας για το πώς θα λειτουργεί το λιμάνι για πολλά χρόνια.
Αφορά την ακτοπλοΐα. Τον ψαρά. Τον επαγγελματία. Την κρουαζιέρα. Το εμπορικό λιμάνι. Την ασφάλεια. Την κυκλοφορία. Την καθημερινότητα της Σκάλας. Αφορά τελικά όλο το νησί.
Γι’ αυτό χρειάζεται συνέχεια, διαβούλευση και σοβαρή προετοιμασία. Μια δημοτική αρχή έχει την ευθύνη να διοικεί. Δεν έχει όμως λευκή επιταγή να αλλάζει έναν τόσο κρίσιμο σχεδιασμό χωρίς καθαρή τεκμηρίωση, χωρίς σταθερό χρονοδιάγραμμα και χωρίς να εξηγεί στον κόσμο τι κερδίζουμε και τι χάνουμε από κάθε αλλαγή.
Τρία ερωτήματα που μένουν
• Γιατί επιλέχθηκε νέο Master Plan με τόση βεβαιότητα, όταν οι χρόνοι και οι δυσκολίες της διαδικασίας ήταν γνωστοί;
• Τι άλλαξε μέσα σε λιγότερο από δέκα μήνες και οδήγησε στην ανάκληση των ίδιων αποφάσεων;
• Ποιο είναι σήμερα το καθαρό χρονοδιάγραμμα για να ολοκληρωθεί η επικαιροποίηση και να προχωρήσουν τα έργα;
Τι ζητάμε τώρα
• Να δοθεί συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα, με ημερομηνίες και όχι γενικές διαβεβαιώσεις.
• Να υπάρξει καθαρή ενημέρωση για τον μόλο κρουαζιέρας και τις μελέτες αναβάθμισης του λιμανιού.
• Να καταγραφούν τα έργα που μπορούν να προχωρήσουν άμεσα και ποια χρηματοδοτικά εργαλεία μπορούν να διεκδικηθούν χωρίς άλλη καθυστέρηση.
• Κάθε νέα ουσιαστική αλλαγή να εξηγείται δημόσια: τι αλλάζει, γιατί αλλάζει, πόσο χρόνο θέλει και τι σημαίνει για τα έργα.
| Δεν είμαστε απέναντι στις αλλαγές. Είμαστε απέναντι στο μπρος-πίσω χωρίς σχέδιο. |
Η Πάτμος χρειάζεται ένα λιμάνι που να προχωρά. Όχι έναν σχεδιασμό που αλλάζει δρόμο αναλόγως τις προσωπικές ορέξεις του καθενός. Χρειάζεται καθαρό σχέδιο, συνέχεια και λογοδοσία.
Αυτό ζητάμε σήμερα. Τέλος στις διαβεβαιώσεις που ακολουθούνται από ανακλήσεις. Η κοινωνία της Πάτμου απαιτεί καθαρά βήματα, συγκεκριμένες ημερομηνίες και λογοδοσία για τον χρόνο που χάθηκε.
Δημοτική Παράταξη
«Όλοι Μαζί για την Πάτμο»
Πηγές των εγγράφων
• Απόφαση 26/2025 – ΔΗ.ΛΙ.ΤΑ.Π.
• Απόφαση 58/2025 – ΔΗ.ΛΙ.ΤΑ.Π.
• Απόφαση 21/2026 – ΔΗ.ΛΙ.ΤΑ.Π.