της Σμαράγδας Μουλιάτη

Αν και παραμένουν επισήμως αναπάντητα τα ερωτήματα της βύθισης του ρυμουλκού «ΠΟΘΗΤΟΣ» στο λιμάνι της Πάτμου, που βυθίστηκε Παρασκευή 21-10-2022 και  10 περίπου η ώρα το βράδυ, έγκυρες πηγές αναφέρονται σε λάθος συντονισμό μεταξύ των δύο καπετάνιων.  Του ρυμουλκού και του κρουαζιερόπλοιου.

Σύμφωνα με το ρεπορτάζ γύρω στις 10 η ώρα  το βράδυ, κατά τη διαδικασία χειρισμών απόδεσης του κρουαζιερόπλοιου «AZAMARA JOURNEY» σημαίας Μάλτας, της εταιρείας ΑΖΑΜΑRA club cruises για την αναχώρηση του από το λιμάνι της Πάτμου,  το ρυμουλκό δεν τοποθέτησε τον κάβο πάνω στον γάντζο ταχείας απασφάλισης, το κρουαζιερόπλοιο δεν αντιλήφθηκε το γεγονός και ξεκίνησε την αναχώρηση.

Το ρυμουλκό ευρισκόμενο εμπρός αριστερά του ΑΖΑΜΑΡΑ  παρασύρθηκε σε μία απόσταση περίπου 200 μέτρα από το λιμάνι, και 100 από το φάρο, με αποτέλεσμα να βυθιστεί και να χάσει τη ζωή του ο 45χρονος κυβερνήτης του σκάφους.

Στο ρυμουλκό επέβαιναν τα δύο από   τα 3 μέλη του πληρώματος, ο 45χρονος καπετάνιος και ένας 26χρονος τρίτος μηχανικός και οι δύο από Κάλυμνο, ο οποίος μηχανικός  κατάφερε να διασωθεί, ενώ ο καπετάνιος αγνοούμενος αρχικά, εντοπίστηκε λίγη ώρα νεκρός από ιδιώτη δύτη μέσα στο ρυμουλκό σκάφος. 

Από το Λιμεναρχείο Πάτμου αμέσως μετά τη βύθιση του ρυμουλκού εφαρμόστηκε το τοπικό σχέδιο έκτακτης ανάγκης, ενώ ξεκίνησαν οι έρευνες από περιπολικό σκάφος του λιμενικού ιδιωτικά σκάφη και ιδιώτες δύτες. Πρώτα εντοπίστηκε το δεύτερο μέλος του πληρώματος ο 26χρονος μηχανικός, ο οποίος περισυνελέγη από την σωστική λέμβο του Κ/Ζ και μετεπιβιβάστηκε στο «ΕΙΡΗΝΗ», όπου μεταφέρθηκε στο λιμάνι καλά στην υγεία του, ενώ στη συνέχεια εντοπίστηκε χωρίς τις αισθήσεις του ο 45χρονος κυβερνήτης, εντός του βυθισμένου ρυμουλκού πλοίου, από ιδιώτη δύτη και μεταφέρθηκε με ασθενοφόρο όχημα του ΕΚΑΒ στο Κέντρο Υγείας, όπου διαπιστώθηκε ο θάνατος του.

Την προανάκριση της υπόθεσης για τα αίτια της βύθισης του ρυμουλκού έχει αναλάβει το Λιμεναρχείο Πάτμου. Μέχρι τώρα προανακρίθηκαν 6 άτομα μεταξύ αυτών ο πλοίαρχος, ο αντιπλοίαρχος και ο ύπαρχος του ΑZAMARA.
Σύμφωνα με τα στελέχη του λιμενικού σώματος η βύθιση του ρυμουλκού στο σημείο του συμβάντος δεν εμποδίζει την ασφάλεια της ναυσιπλοϊας.

Το κρουαζιερόπλοιο  ΑΖΑMARA παραμένει αρόδο στην Πάτμο και αναμένεται να μεταφερθούν οι 1500 περίπου επιβαίνοντες.

Με το καταμαράν επίσης αφίχθησαν μεσημεριανές ώρες σήμερα Σάββατο 22-10 πραγματογνώμονες από την Κάλυμνο για  τα σχετικά. 

Σύμφωνα με το ρεπορτάζ μεταξύ άλλων τρία πράγματα συνέβαλλαν στο τραγικό δυστύχημα:

Η έλλειψη συντονισμού των δύο σκαφών,   η δυσανάλογη διαφορά τονάζ των δύο σκαφών για να ρυμουλκηθεί το κρουαζιερόπλοιο, οι συνθήκες του ανέμου στο λιμάνι και το γεγονός ότι το μικρό βάθος της θαλάσσιας περιοχής μπροστά από το κρουαζιερόπλοιο, δεν επιτρέπει την αναχώρηση προς ευθεία κατεύθυνση αλλά προς αριστερά.
Και μια τραγική λεπτομέρεια. Ενώ το ρυμουλκό δεν είχε λύσει τον κάβο ασφαλείας αλλά το κρουαζιερόπλοιο που δεν είχε αντιληφθεί τι συνέβαινε αναχωρούσε, ακουγόντουσαν στο λιμάνι οι κραυγές των επιβαινόντων του ρυμουλκού αντιλαμβανόμενοι τι επρόκειτο να συμβεί.

Σήμερα υπό την εποπτεία του Λιμεναρχείου και του Λιμενικού ταμείου Πάτμου τοποθετήθηκε   ειδικό φράγμα στο σημείο της βύθισης του ρυμουλκού μέχρι την ανέλκυση του για την προληπτικκή προστασία από ρύπανση.

H ΑΖΑΜΑRA club cruises έχει αναθέσει την υπόθεση  στον διακεκριμένο Πάτμιο δικηγόρο Θεολόγο Μαυρουδή, ο οποίος βρίσκεται στην Πάτμο. 

Αξίζει επίσης να αναφέρουμε  ότι οι ιδιώτες δύτες που βοήθησαν ήταν τρία άτομα με επικεφαλή  τον Θεολόγο  Γιάνναρο και οι   Αθανάσιος Πρας και ο Προκόπης Γαζής.  

Επίσης  να αναφέρουμε τι είπε o πρόεδρος της Ελληνικής Ένωσης Πλοιοκτητών Ρυμουλκών, Ναυαγοσωστικών, Αντιρρυπαντικών & Πλοίων Υποστήριξης Υπεράκτιων Εγκαταστάσεων, Παύλος Ξηραδάκης μιλώντας πρόσφατα στο ΑΠΕ-ΜΠΕ.
O κ. Ξηραδάκης είχε αναφέρει ότι ο υπάρχων στόλος των ρυμουλκών στην Ελλάδα χαρακτηρίζεται από τη μεγαλύτερη ηλικία και την μικρότερη ελκτική δύναμη σε σχέση με τον ευρωπαϊκό, ενώ οι εξελίξεις στα μεγέθη κρουαζιερόπλοιων και των πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων καθιστούν απαραίτητη την αλλαγή του.
Μάλιστα, είχε επισημάνει την ανάγκη να αντικατασταθεί ο στόλος με ένταξη στο χρηματοδοτικό πρόγραμμα του Ταμείου Ανάκαμψης, προκειμένου να ναυπηγηθούν σε ελληνικά ναυπηγεία νέα αποδοτικότερα πλοία με μεγαλύτερες ελκτικές δυνάμεις και με τη χρήση πιο φιλικών καυσίμων προς το περιβάλλον.
Το περιστατικό συνέβη όταν το ρυμουλκό συνέδραμε στον απόπλου κρουαζιερόπλοιου που είχε προσεγγίσει το νησί.
Την προανάκριση της υπόθεσης για τα αίτια της βύθισης του ρυμουλκού έχει αναλάβει το Λιμεναρχείο Πάτμου, που αναμένεται να λάβει και τις σχετικές καταθέσεις

Η ανακοίνωση του Λιμενικού
Βυθίστηκε, βραδινές ώρες χθες, το Ρ/Κ πλοίο «ΠΟΘΗΤΟΣ» Ν.Π. 12862 κατά τη διάρκεια χειρισμών απόδεσης του Κ/Ζ πλοίου «AZAMARA JOURNEY» σημαίας Μάλτας από τον λιμένα Πάτμου, κάτω από αδιευκρίνιστες συνθήκες .
Επί του ρυμουλκού επέβαιναν δύο μέλη πληρώματος, ο 45χρονος κυβερνήτης και ο 26χρονος μηχανικός Γ΄.
Από την Λιμενική Αρχή Πάτμου εφαρμόστηκε άμεσα το τοπικό σχέδιο έκτακτης ανάγκης και υπό τον συντονισμό του Ενιαίου Κέντρου Συντονισμού Έρευνας και Διάσωσης Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. ξεκίνησαν έρευνες προς εντοπισμό του πληρώματος του «ΠΟΘΗΤΟΣ» με τη συμμετοχή περιπολικού σκάφους Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ., του Ε/Π -Τ/Ρ σκάφους «ΕΙΡΗΝΗ» Ν.Π. 14, Α/Κ «ΣΑΡΑΝΤΗΣ» Ν.Π. 18, Φ/Γ-Π/Κ «ΙΡΙΔΑ» Ν.Ρ. 261 και ιδιωτών δυτών, ενώ μετά τον εντοπισμό ανθρώπου στη θάλασσα εντός σωσίβιας λέμβου καθελκύστηκε σωστική λέμβος του Κ/Ζ.
Ο 26χρονος περισυνελέγη καλά στην υγεία του από την σωστική λέμβο του Κ/Ζ και μετεπιβιβάστηκε στο «ΕΙΡΗΝΗ», όπου μεταφέρθηκε στον κεντρικό λιμένα Πάτμου.
Στη συνέχεια εντοπίστηκε χωρίς τις αισθήσεις του ο 45χρονος κυβερνήτης, εντός του βυθισμένου Ρ/Κ πλοίου, από ιδιώτη δύτη και μεταφέρθηκε με ασθενοφόρο όχημα του ΕΚΑΒ στο Κ.Υ. Πάτμου, όπου διαπιστώθηκε ο θάνατος του.

fΚοινοποίησέ το στους φίλους σου

Tweet