Σε επανάληψη του διαγωνισμού για 25 γραμμές συνολικά αρμοδιότητας της Γενικής Γραμματείας Αιγαίου και Νησιωτικής πολιτικής θα προχωρήσει το υπουργείο ενώ σε 15 γραμμές η αρμόδια επιτροπή αποφάσισε την κατακύρωσή τους.Ειδικότερα σύμφωνα με τα αποτελέσματα της επιτροπής αξιολόγησης εγκρίθηκαν οι προσφορές της Blue Star Ferries για τη γραμμή Θεσσαλονίκη-Σιγρί-Χίος-Καρλόβασι-Κάλυμνος Κω-Ρόδος καθώς και για τη γραμμή Ρόδος-Κατσελόριζο σαν συνέχεια της γραμμής από τον Πειραιά.Επίσης εγκρίθηκαν μία σειρά τοπικών ενδονησιωτικών περιφερειακών γραμμών, ενώ δεν εξετάσθηκαν καθόλου οι προσφορές της ΝΕΛ για τις ενδοκυκλαδικές συνδέσεις καθώς οι φάκελοι δεν ήταν πλήρεις. Επίσης απερρίφθησαν οι προσφορές της GA Ferries για τις γραμμές Ηράκλειο-Κάσος-Κάρπαθος-Ρόδος και Θήρα-Κάσος-Κάρπαθος-Ρόδος.?ξια προβληματισμού πάντως σε ό,τι αφορά τα κριτήρια αξιολόγησης των προσφορών είναι η περίπτωση της εταιρείας Blue Star Ferries. H εταιρεία συμμετείχε με το πλοίο «Διαγόρας» και με τα ίδια ακριβώς δικαιολογητικά και στους δυο διαγωνισμούς για τις άγονες γραμμές (αρμοδιότητας πρώην ΥΕΝ και αρμοδιότητας πρώην Υπουργείου Αιγαίου και νυν γενικής γραμματείας Αιγαίου).Στον πρώτο διαγωνισμό η προσφορά της απορρίφθηκε για καθαρά τυπικούς λόγους, γεγονός μάλιστα που σχολιάσθηκε από πολλούς παράγοντες της ακτοπλοΐας, οι οποίοι χαρακτήρισαν τις κρίσεις της επιτροπής ως ένδειξη υπερβολικής αυστηρότητας και τυπικότητας.Αντίθετα η επιτροπή αξιολόγησης της γενικής γραμματείας Αιγαίου ενέκρινε τελικά την προσφορά της Blue Star έστω και με πλειοψηφία (3 προς 2).Επισημαίνεται ότι η Επιτροπή αξιολόγησης του διαγωνισμού αρμοδιότητας πρώην ΥΕΝ δεν ενέκρινε καμιά προσφορά και ο διαγωνισμός θα επαναληφθεί στις 20 Ιανουαρίου. Σχετική γνωμοδοτική απόφαση αναμένεται να λάβει το Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών που πραγματοποιείται την προσεχή Τρίτη 18 Νοεμβρίου.Το ΣΑΣ δεν αποκλείεται να συζητήσει και την επανάληψη του διαγωνισμού για τις άγονες γραμμές της γενικής γραμματείας Αιγαίου προκειμένου να μην χαθεί περαιτέρω χρόνος. Σημειώνεται ότι μέχρι την ολοκλήρωση των διαγωνισμών οι περισσότερες άγονες γραμμές εξυπηρετούνται με απευθείας αναθέσεις από το ΥΕΝΑΝΠ.
