Ένα κυριακάτικο πρωινό του Ιουλίου βρέθηκα σε μία συντροφιά όπου καθόταν και μία άγνωστη σε εμένα επισκέπτρια. Διαπιστώνοντας την κοινή μας καταγωγή (από τη Θεσσαλονίκη), αλλά και ότι εργάζομαι στο δημαρχείο, αισθάνθηκε την ανάγκη να μου θέσει ορισμένες ερωτήσεις, όπως:

Γιατί ο κυριότερος δρόμος του νησιού (Σκάλας ? Χώρας) δεν είναι φωτισμένος;Γιατί στο χώρο στάθμευσης μπροστά στο Σπήλαιο της Αποκάλυψης δεν υπάρχει ούτε μια λάμπα και το βράδυ επικρατεί απόλυτο σκοτάδι;Γιατί οι δρόμοι που οδηγούν σε κάποιες παραλίες είναι σε τόσο άσχημη κατάσταση;Γιατί ακόμα και στις πιο προβεβλημένες παραλίες δεν υπάρχει ντουζιέρα και παραβάν για τους λουόμενους;Γιατί κάποιες όχι πολυσύχναστες παραλίες δεν έχουν καθαριστεί και είναι γεμάτες σκουπίδια, πίσσα κλπ;

Κλείνοντας, μου ανέφερε ότι αγαπά πραγματικά την Πάτμο, όμως φαίνεται πως οι αρμόδιοι παράγοντες δεν την έχουν φροντίσει όσο θα έπρεπε.

Η συνισταμένη των ερωτημάτων αυτών, δεν είναι άλλη από την υστέρηση που παρουσιάζει η Πάτμος σε βασικές υποδομές, τις οποίες ο μέσος επισκέπτης θεωρεί αυτονόητες, πλην όμως δεν τις βρίσκει ερχόμενος στο νησί. Βέβαια, θα ήταν άδικο να ισχυριστεί κανείς ότι τα τελευταία χρόνια δεν έχει υπάρξει καμία φροντίδα. Για παράδειγμα, πρόπερσι εκτελέστηκαν έργα ασφαλτοστρώσεων υφισταμένων οδών με προϋπολογισμό που υπερέβη το 1.500.000,00?. Όμως, αυτές δεν αφορούσαν σε ουσιαστική βελτίωση του οδικού δικτύου, αλλά μόνον σε αποκατάσταση φθορών. Κατά τα λοιπά, απουσιάζει ένας σχεδιασμός με συνέπεια και συνέχεια για την αναβάθμιση του βασικού οδικού δικτύου με φωτισμό, διαπλατύνσεις (μετά και από απαλλοτριώσεις εφόσον κριθούν απαραίτητες), τοποθέτηση προστατευτικών κιγκλιδωμάτων, αντιμετώπιση των υποσκαφών από τα όμβρια ύδατα κλπ. Αντίθετα, τα τελευταία χρόνια υπήρξε συστηματική μέριμνα και δαπανήθηκαν αρκετά χρήματα για την τσιμεντόστρωση οδών, οι οποίες οδηγούν στις κατοικίες μεμονωμένων ιδιωτών, κάποιες φορές ως επιβράβευση για την εκλογική στήριξη που αυτοί προσέφεραν στην εκάστοτε δημοτική αρχή.

Αντίστοιχα, δεν έχει υπάρξει κάποια συντονισμένη προσπάθεια για την αναβάθμιση των παρεχόμενων στους λουόμενους υπηρεσιών, ακόμα και στις παραλίες που θέλουμε να διαφημίζουμε ότι αποτελούν το «βαρύ πυροβολικό» του νησιού μας. Ο Δήμος θεωρεί ότι το καθήκον του εξαντλείται σε έναν στοιχειώδη καθαρισμό, λίγο πριν την έναρξη της τουριστικής σαιζόν. Ουδείς έχει μεριμνήσει να εντάξει στον σχεδιασμό του Δήμου την αναβάθμισή τους με την κατασκευή στοιχειωδών υποδομών και τελικό σκοπό την απόκτηση γαλάζιας σημαίας. Αυτό, βέβαια, δεν σημαίνει ότι οι υπόλοιπες παραλίες πρέπει να αφεθούν στην τύχη τους.

Δεδομένου ότι η φετινή τουριστική περίοδος βρίσκεται πλέον στο τέλος της, θεωρούμε ότι θα πρέπει να γίνει από σήμερα ο σχεδιασμός προκειμένου από του χρόνου το νησί να βρίσκεται σε σαφώς καλύτερη κατάσταση. Προς αυτή την κατεύθυνση έχουμε να προτείνουμε τα εξής:

Μέριμνα για ηλεκτροφωτισμό των βασικών οδικών αρτηριών του νησιού. Ήδη υπάρχει έτοιμη μελέτη για την τοποθέτηση φωτιστικών σωμάτων παραδοσιακού τύπου στο δρόμο από την Αποκάλυψη έως τη Χώρα και δρομολογείται η δημοπράτηση του έργου, ώστε πριν από το Πάσχα να έχει ολοκληρωθεί. Αντίστοιχα, όμως, πρέπει να υπάρξει μέριμνα για σύνταξη μελετών για τον πλήρη φωτισμό των οδών Σκάλας ? Κάμπου, Σκάλας ? Γροίκου και Γροίκου ? Χώρας, ώστε σε πρώτη φάση να αναβαθμιστεί το οδικό δίκτυο που συνδέει τους τέσσερις βασικούς οικισμούς του νησιού. Δεν έχει νόημα να εκπονούνται μελέτες για σημειακές παρεμβάσεις (π.χ. ηλεκτροφωτισμός οδού στην παραλία του Κάμπου, ενώ σχεδόν σε ολόκληρο τον δρόμο Σκάλας ? Κάμπου δεν υπάρχει φωτισμός).Αναβάθμιση των οδών που οδηγούν σε παραλίες. Ήδη έχει ενταχθεί στο ΕΣΠΑ και επίκειται η δημοπράτηση του έργου βελτίωσης της οδού από τη Βαγιά έως τη διασταύρωση προς την παραλία του Γερανού, ενώ υπάρχει και ώριμη μελέτη για την βελτίωσή της ως την διασταύρωση προς το κάθισμα του Απολλώ. Πλέον σειρά έχουν οι παραλίες Γροίκου και Πέτρας. Η ανακήρυξη του κόλπου του Γροίκου ως ενός από τους εκατό ομορφότερους του κόσμου είναι οπωσδήποτε μία σημαντική τιμητική διάκριση για την Πάτμο. Ταυτόχρονα, όμως, γεμίζει με υποχρεώσεις του ιθύνοντες του νησιού για την αναβάθμιση αυτής της σπάνιας περιοχής, την οποία επιθυμεί να επισκεφθεί κάθε τουρίστας που φθάνει στο νησί μας. Πώς όμως; Δυστυχώς, ο τρόπος με τον οποίο γίνεται η πρόσβαση στην Πέτρα της Καλικατσούς, ουδόλως μας τιμά. Όπως είναι σε όλους γνωστό, η πρόσβαση γίνεται είτε διαμέσου του οικισμού του Γροίκου (χρησιμοποιώντας μάλιστα ως δρόμο ένα τμήμα του αιγιαλού!), είτε διαμέσου ενός κακοσχεδιασμένου και σε μεγάλο μήκος του μη ασφαλτοστρωμένου κακοτράχαλου δρόμου, χωρίς ίχνος φωτισμού.Τοποθέτηση κατόπιν συνεννόησης με την Κτηματική Υπηρεσία Δωδεκανήσου ντουζιερών, αποδυτηρίων και αποχωρητηρίων κατ' αρχήν στις πλέον πολυσύχναστες παραλίες του νησιού. Επίσης, όπως προαναφέραμε, συνειδητή επιδίωξη του δήμου πρέπει να αποτελέσει η απόκτηση γαλάζιας σημαίας για δύο - τρεις παραλίες, ώστε η Πάτμος να μπει στον σχετικό χάρτη.Τελευταίο, αφήνουμε το στοιχειώδες που είναι η καθαριότητα. Είναι αδιανόητο να εισερχόμαστε στον Ιούνιο και οι παραλίες να είναι γεμάτες σκουπίδια, φύκια ή κομμάτια πίσσας. Οι δικαιολογίες περί καθυστέρησης στην πρόσληψη εργατών λόγω γραφειοκρατικών διαδικασιών είναι ακατάληπτες ιδιαίτερα για τον αλλοδαπό επισκέπτη, ο οποίος μας κρίνει μόνον εκ του αποτελέσματος. Και φυσικά, η καθαριότητα πρέπει να αφορά όχι μόνον τις γνωστές και οργανωμένες, αλλά και τις απόμερες παραλίες, διότι πέραν των τουριστών που επιθυμούν τις ανέσεις που προσφέρει μια οργανωμένη παραλία, υπάρχουν κι αυτοί που προτιμούν την ιδιωτικότητα μιας μικρότερης και όχι τόσο προβεβλημένης. Κι αυτοί δεν πρέπει να φεύγουν απογοητευμένοι.

Προφανώς, για τις ανωτέρω προτάσεις θα υπάρξουν αντιρρήσεις, συμπληρώσεις, διαφορετική ιεράρχηση. Πάντως, αποτελεί αδήριτη ανάγκη η κατάρτιση ενός προγράμματος δράσης σε βάθος τουλάχιστον δεκαετίας με τη μέγιστη δυνατή συναίνεση, προκειμένου να ιεραρχηθούν οι ανάγκες και τα έργα που θα πραγματοποιηθούν να εντάσσονται σε έναν ενιαίο σχεδιασμό, ώστε να μην αποτελούν αποσπασματικές και ασύνδετες μεταξύ τους παρεμβάσεις. Η πρόσφατη Απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου για την συγκρότηση επιτροπής που θα ασχοληθεί με την κατασκευή αεροδρομίου αποτελεί ένα ελπιδοφόρο παράδειγμα που επιβάλλεται να έχει συνέχεια.

fΚοινοποίησέ το στους φίλους σου

Tweet