patmosweb330

elin330

aegeanlab

Να απαγορευτούν οι φορτοεκφορτώσεις στον πούντο του Φτέρη το καλοκαίρι αποφάσισε το ΔΗΛΙΤΑΠ για νάρθουν τα υδροπλάνα

IDROPLANA3Σύμφωνα με το ρεπορτάζ της www.patmostimes.gr Αίτηση θεραπείας της αρνητικής γνωμοδότησης του Γεν Γραμ Λιμένων κ. Χριστόπουλου και του Υπ. Ναυτιλίας που αφορά την κατασκευή του υδατοδρομίου, αποφάσισαν τα μέλη του Δ.Σ. του ΔΗΛΙΤΑΠ στην τελευταία του συνεδρίαση.


Η απόφαση αυτή ελήφθη μετά την σύσκεψη που προηγήθηκε στο υπουργείο Εμπορικής ναυτιλίας και νησιωτικής πολιτικής του κλιμακίου από την Πάτμο (Δήμαρχος, Γιάννης Σκεμπές, Αντώνης Μαραβέλιας,Πανάγος Ευγενικός,. Γιώργος Καρακατσάνης) και του εκπροσώπου της εταιρείας «Hellenic Seaplanes», µε τον Υφυπουργό Υποδοµών, Μεταφορών και ∆ικτύων κ. Παναγιώτη Σγουρίδη και τον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Θεόδωρο ∆ρίτσα, παρουσία και του Γ.Γ. Λιµένων, Λιµενικής Πολιτικής και Ναυτιλιακών Επενδύσεων κ. Αθανασίου Χριστόπουλου.
Συγκεκριμένα στη συνεδρίαση του ΔΗΛΙΤΑΠ αποφάσισαν να θεραπεύσουν τα σημεία που καθ υπόδειξη του λιμενάρχη Πάτμου επιβαρύνουν το λιμένα Πάτμου και καθιστούν επισφαλή την προσθαλάσωση και αποθαλάσωση του υδροπλάνου, όπως: αφίξεις ακτοπλοΐας, πλοίων διαφόρων τύπων που εξυπηρετούν τις ανάγκες του νησιού όπως πλοία μεταφοράς καυσίμων, ή κρουαζιερόπλοια που η αγκυροβόληση τους γίνεται αρόδο, .
Έτσι λοιπόν με πρόταση του προέδρου κ. Γρηγόρη Στόικου αποφάσισαν κατά πλειοψηφία:
Να απαγορευθούν εντελώς οι φορτοεκφορτώσεις στον Πούντο του Φτέρη από 1Η Ιουλίου έως και 15 Σεπτεμβρίου. Τον υπόλοιπο χρόνο θα διεξάγονται μόνο νύχτα, δηλαδή μισή ώρα από την δύση του ήλιου έως και μισή ώρα πριν την ανατολή, μια και τα υδροπλάνα πετούν μόνο ημέρα.
Η Υπολιμενάρχης κ. Κακαβά Αικατερίνη μειοψήφησε.
Αναλυτικά,
Η Υπολιµενάρχης Πάτµου ρώτησε εάν οι ενδιαφερόμενοι επαγγελματίες δύνανται να δημιουργήσουν ικανό απόθεµα ούτως ώστε να µην επηρεαστεί η δραστηριότητά τους από την προτεινόμενη απαγόρευση των φορτοεκφορτώσεων επί δυόμισι µήνες. Επίσης, η Υπολιµενάρχης Πάτµου σημείωσε ότι από τον Γενικό Κανονισµό Λιµένα προβλέπεται πως ο Λιµενάρχης είναι αυτός που αποφασίζει σχετικά µε τα ζητήµατα πραγματοποίησης φορτοεκφορτώσεων και επισήµανε ότι από την προτεινόμενη ρύθμιση δημιουργείται πρόβληµα όσον αφορά στην τήρηση του ωραρίου κοινής ησυχίας. Τέλος, ανέφερε ότι δεν είναι εφικτή η πραγματοποίηση φορτοεκφορτώσεων στον προβλήτα Ε/Γ-Ο/Γ σκαφών λόγω εφαρμογής του ISPS.
Στην υπολιμενάρχη απάντησε ο Πρόεδρος κ. Στόικος ο οποίος υπογράμμισε ότι έχει προβεί σε διαβούλευση µε τους ενδιαφερόµενους επαγγελµατίες, οι οποίοι σε κάθε περίπτωση είναι ολιγάριθµοι και τόνισε πως το ∆Η.ΛΙ.ΤΑ.Π. ως φορέας διοίκησης και διαχείρισης του λιµένα Σκάλας Πάτµου είναι αρµόδιο να θεσπίζει κανονιστικές διατάξεις που αφορούν στην λειτουργία του.
Τέλος, να επισημάνουμε ότι η εταιρεία «Hellenic Seaplanes», µητρική εταιρεία της παραχωρησιούχου «Υδατοδρόµιο Πάτµου ΙΚΕ», πρότεινε με έγγραφο της 03-12-2015 προς επίλυση του προβλήµατος τα εξής:
«1. Οι φορτο/εκ-φορτώσεις να λαµβάνουν χώρα µισή ώρα µετά την δύση του ηλίου και να ολοκληρώνονται σε κάθε περίπτωση µισή ώρα πριν την ανατολή του .
2. Οι φορτο/εκ-φορτώσεις να λαµβάνουν χώρα στον κεντρικό προβλήτα του λιµένα όταν δεν υπάρχει επικείμενο δροµολόγιο ή άλλη δραστηριότητα».

Σε ποιο σημείο βρίσκεται στη συγκεκριμένη επένδυση η εταιρεία Hellenic seaplanes είπε στην εκπομπή ΕΙΜΑΙ ΕΔΩ ΕΙΜΑΙ ΠΑΤΜΟ και στη Σμαράγδα Μουλιάτη ο διευθυντής της ανάπτυξης υδατοδρομίων κ. Μουρίκης Δημήτρης.
Έχουμε φθάσει σε ένα πολύ καλό σημείο γιατί έχουμε κάνει όλες τις διαδικασίες. Το κλίμα στην τελευταία συνάντηση με τους αρμόδιους υπουργούς ήταν πολύ θετικό και θα προχωρήσουμε στην αίτηση θεραπείας.
Ερωτηθείς πότε εκτιμούν ότι θα ξεκινήσουν τις πτήσεις, από πού θα αναχωρούν, αν έχουν αγοραστεί τα υδροπλάνα , σε πόση ώρα θα έρχονται Πάτμο και πόσο θα στοιχίζει το εισιτήριο ανά άτομο μας είπε:
Έχουμε χάσει δύο τουριστικές περιόδους και δεν πρέπει να χάσουμε και άλλη. 'Άρα μιλάμε ότι ο Μάιος του 2016 είναι η περίοδος που θα πρέπει να ξεκινήσουν τα υδροπλάνα.
Αλλιώς θα έχουμε όλοι μας αποτύχει. Υπολογίζουμε ότι θα γίνονται 5 ζευγάρια πτήσεων την ημέρα.
Θα αναχωρούν προς το παρόν και μέχρι να γίνει το μητροπολιτικό υδατοδρόμιο από το Ελευθέριο Βενιζέλος. Θα έρχεται κατευθείαν στην Πάτμο. Υπάρχουν και άλλοι προορισμοί που είναι στο σχεδιασμό, έχουμε 25 άδειες εκκρεμείς προς αξιολόγηση στις Κυκλάδες στις Σποράδες, αλλά προς το παρόν ο σχεδιασμός είναι να πηγαίνει απευθείας στην Πάτμο. Σ
Τα υδροπλάνα θα είναι 19 θέσεων. Είναι ένα μέσον που δεν μπορεί να ανταγωνιστεί ούτε αεροπλάνα ούτε κρουαζιερόπλοια.
Ανά μισή ώρα θα μιλάμε για 80 ευρώ εισιτήριο. Η Πάτμος είναι γύρω στα 45 λεπτά, άρα 100 ευρώ περίπου.
Είμαστε στις συζητήσεις να κλείσουμε υδροπλάνα. Αν υπολογίσει κανείς ότι ένα σύγχρονο υδροπλάνο 19 θέσεων κοστίζει γύρω στα 6 εκατ. δεν υπάρχει λόγος να έρθουν υδροπλάνα αν δεν αδειοδοτηθούν υδατοδρόμια. Η τελική απόφαση δεν θα παρθεί αν δεν αδειοδοτηθεί ένας ικανός αριθμός υδατοδρομίων».
Το συμπέρασμα που βγαίνει από την παραπάνω συζήτηση είναι ότι και να αδειοδοτηθεί της Πάτμου δεν θα λειτουργήσει αν δεν έχουν αδειοδοτηθούν και άλλα.

 

Σημείωση: Παρακαλούνται όσοι αναμεταδίδουν τις ειδήσεις μας να τηρούν την δεοντολογία και να αναφέρουν την πηγή που είναι η www.Patmostimes.gr . Οι γνωστοί που κάνουν εφημερίδα , με τις ειδήσεις μας, χωρίς να αναφέρουν την πηγή, χωρίς να αναφέρουν ούτε τη διεύθυνση τους σε αυτή και κοροϊδεύουν τον κόσμο για αποκλειστικότητες, τους αφήνουμε στην κρίση των Πατμίων και τους ενημερώνουμε ότι δεν τρώει κουτόχορτο.