Δεκατέσσερις ώρες χρειάστηκε να πάνε οι επιβάτες του πλοίου Μαρίνα της GA Ferries από τη Ρόδο μέχρι την Πάτμο και άλλες τόσες οι επιβάτες του πλοίου Δημητρούλα της ίδιας εταιρείας στη Νάξο.Συγκεκριμένα, το πλοίο Μαρίνα ξεκίνησε από τη Ρόδο στις 4 η ώρα το απόγευμα της Πέμπτης με προορισμό Κω, Κάλυμνο, Λέρο, Πάτμο, Πάρο, Πειραιά.Στο πλοίο επέβαιναν 534 μαθητές που επέστρεφαν από την πενταήμερη εκδρομή τους στη Ρόδο. Μαθητές από τα Γρεβενά, την Πάρο, την Κοζάνη και άλλες περιοχές της Ελλάδος. Φτάνοντας στην Κάλυμνο στις 9.30 το βράδυ, ανακοινώθηκε από τα μεγάφωνα του πλοίου ότι υπέστη βλάβη στη δεξιά μηχανή του και δεν μπορεί να συνεχίσει το ταξίδι του. Πρόσθεσαν όμως πως σε δυόμιση περίπου ώρες θα καταφθάσει το πλοίο Δημητρούλα της ίδιας εταιρείας , όπου θα επιβιβαστούν οι επιβάτες για να συνεχίσουν το ταξίδι τους.Το πλοίο Δημητρούλα βρισκόταν εκείνη τη στιγμή εν πλω προερχόμενο από Αστυπάλαια με προορισμό τη Νάξο μόλις ενάμιση μίλι από το λιμάνι της, με λίγους επιβάτες αλλά με φορτίο 2000 περίπου κατσίκια και αρνιά, τα οποία μπήκαν από το λιμάνι της Αστυπάλαιας σε φορτηγά, για τον οβελία του Πάσχα. Το πλοίο με εντολή του υπουργείου ναυτιλίας δεν θα προσέγγιζε τη Νάξο αλλά θα γύριζε πίσω στην Κάλυμνο για να πάρει τους επιβάτες του πλοίου Μαρίνα . Μόλις οι επιβάτες του Δημητρούλα και οι οδηγοί που είχαν τα φορτηγά με τα ζώα πληροφορήθηκαν την αλλαγή, ανέβηκαν στη γέφυρα του πλοίου με σκοπό να λυντσάρουν τον πλοίαρχο ο οποί-ος ναι μεν εκτελούσε εντολές από το υπουργείο όπως είπαν τουλάχιστον από τα μεγάφωνα, αλλά αισθανόντουσαν την αγανάκτηση να τους πνίγει. Έβλεπαν τα φώτα της Νάξου και αντί να πάνε εκεί πρώτα για να αποβιβαστούν , το πλοίο θα τους γύριζε πίσω. . Τους οδηγούς τους απασχολούσε πρωταρχικά η κατάσταση των ζώων διότι από τις αναθυμιάσεις στο γκαράζ του πλοίου ο απολογισμός των νεκρών ήταν ήδη δέκα και όλους μαζί η επιδείνωση του καιρού και το απαγορευτικό που αναμενόταν τις επόμενες ώρες και όπως κι έγινε.Το πλοίο Δημητρούλα γύρισε πίσω και προσέγγισε την Κάλυμνο 12.30, δηλαδή τρεις ώρες μετά την ανακοίνωση και η μεταφορά των οχηματαγωγών αλλά και των επιβατών έγινε με υποδειγματικό τρόπο. Από κει και πέρα αρχίζει μια άλλη οδύσσεια. Κατ αρχήν η κατάσταση που αντίκρισαν οι επιβάτες, όταν μπήκαν στο γκαράζ του Δημητρούλα, ήταν οδυνηρή. Κυριαρχούσε η δυνατή δυσοσμία από τα νεκρά και ζωντανάζώα. Το πλοίο φράκαρε στην κυριολεξία όταν οι μαθητές και οι άλλοι επιβάτες στριμώχτηκαν αρχικά στη ρεσεψιόν περιμένοντας να τοποθετηθούν σε καμπίνες. Καμπίνες δόθηκαν στους μαθητές αλλά δεν έφταναν για τους υπόλοιπους επιβάτες. Αντί καμπίνας τους εδόθη σημείωμα επιστροφής χρημάτων. Το πλοίο έφυγε από την Κάλυμνο. Έφτασε στην Λέρο. Από κει μπήκαν κι άλλοι μαθητές. Το πλοίο παρουσίαζε τριτοκοσμική εικόνα. Όλα ήταν κατειλημμένα. Δεν υπήρχε ούτε σπιθαμή για να κάτσεις. Το κλου όμως ήτανε άλλο. Η αναχώρηση του πλοίου έγινε μετά από μία ώρα και δέκα λεπτά. Και ξέρετε γιατί; Γιατί επί μία ώρα καλούσαν από τα μεγάφωνα τον ιδιοκτήτη ενός φορτηγού, του οποίου το όχημα έπρεπε να μετακινηθεί από το σημείο που βρισκόταν, για να μπορέσουν να χωρέσουν όλα τα οχήματα, τα οποία έφταναν κυριολεκτικά μέχρι την μπουκαπόρτα. Από κει και πέρα δεν χώραγε ούτε μηχανάκι. Σύμφωνα με πληροφορίες μας, ο οδηγός άκουγε, αλλά επειδή είχε δυσαρεστηθεί γιατί δεν δώσανε έγκαιρα καμπίνα στην οικογένεια του, έκανε πως δεν άκουγε. Χρειάστηκε να επιστρατευθούν λαγωνικά για να τον εντοπίσουνε και να τον αναγκάσουνε να μετακινήσει το φορτηγό του.Πάει κι αυτό. Μέχρι την Πάτμο όλα κύλησαν ήρεμα χωρίς προβλήματα. Τα προβλήματα άρχισαν μετά τη Νάξο, όταν άρχισε η επιδείνωση του καιρού και το πλοίο από Νάξο και Πάρο αντί να καταλήξει στον Πειραιά, κατέληξε εξ αιτίας του απαγορευτικού στη Σύρο. Εκεί παρέμειναν οι μαθητές των σχολείων από τη Βόρεια Ελλάδα. Οι μαθητές είναι παιδιά, κάνουν και το χαβαλέ τους σε παρόμοιες περιπτώσεις. Οι συνοδοί των μαθητών, οι υπόλοιποι επιβάτες όμως και τα ζώα που έπρεπε να πάνε στο

fΚοινοποίησέ το στους φίλους σου

Tweet