Από τον Απρίλιο τo δεύτερο ίσως και τρίτο δρομολόγιο του blue star για Πάτμο.
Η δρομολόγηση του πλοίου Blue Star 1 στην γραμμή Πειραιά – Κυκλάδων – Δωδεκανήσου από τον Ιούλιο, του 2002, ήταν αρκετά επιτυχής. Το πλοίο παρέχοντας υψηλής ποιότητας υπηρεσίες και υψηλή ταχύτητα κατάφερε να καθιερωθεί στη γραμμή της Δωδεκανήσου προσφέροντας τέσσερα δρομολόγια μετ’ επιστροφής την εβδομάδα από Πειραιά για Κω και Ρόδο εξυπηρετώντας παράλληλα την σύνδεση της Κω και Ρόδου με τα νησιά Πάτμο, Λέρο, Σύρο, Μύκονο και Αμοργό.Πρέπει να σημειώσουμε εδώ πως τα δύο δρομολόγια για Πάτμο από 18 Νοεμβρίου μειώθηκαν στο ένα, αλλά σύμφωνα με τη διαβεβαίωση της εταιρείας, από τον Απρίλιο θα προστεθεί εκ νέου το δεύτερο δρομολόγιο με προοπτική για τρίτο.Από τη μια το συμφέρον την εταιρεία και από την άλλη η προσπάθεια του υπουργείου να επιβάλει ισορροπίες στο αλαλούμ που προέκυψε με τις αποφάσεις του για την αποκλειστικότητα της γραμμής Δωδεκανήσου, στον ανταγωνισμό, στερηθήκαμε οι Πάτμιοι το δεύτερο δρομολόγιο του Blues Star 1Από την Blue Star Ferries μας ενημερώνουν: “Μετά την πρόσφατη επιτυχή ολοκλήρωση του επενδυτικού προγράμματος του Ομίλου, με την παραλαβή των νεότευκτων υπερσύγχρονων πλοίων Blue Star Paros και Blue Star Naxos, η Διοίκηση του Ομίλου Γραμμές Στρíντζη Ναυτιλιακή ΑΕ με μεγάλη ικανοποίηση διαπιστώνει ότι οι αποδόσεις των πλοίων του Ομίλου έχουν βελτιωθεί σημαντικά και προσβλέπει για το 2003 στην εδραίωση της επιτυχίας που σημείωσαν τα πλοία στη διάρκεια του παρόντος έτους και φυσικά σε περαιτέρω σημαντική οικονομική πρόοδο. Το Διοικητικό Συμβούλιο των Γραμμών Στρίντζη Ναυτιλιακή Α.Ε. ανακοινώνει ότι τα ενοποιημένα καθαρά κέρδη προ φόρων αυξήθηκαν κατά 75,3% στο εννεάμηνο του 2002 συγκριτικά με την αντίστοιχη περίοδο του προηγούμενου έτους. Επίσης ο ενοποιημένος κύκλος εργασιών αυξήθηκε κατά 8% σε σύγκριση με το αντίστοιχο διάστημα του 2001.Συγκεκριμένα τα κέρδη του Ομίλου κατά το εννεάμηνο του 2002 σε σύγκριση με το αντίστοιχο εννεάμηνο του 2001 ήταν αυξημένα κατά 75,3%Η βελτίωση των αποτελεσμάτων του Ομίλου οφείλεται κατά κύριο λόγο στη βελτίωση του μεταφορικού έργου επιβατών και Ι.Χ. οχημάτων των γραμμών της Ακτοπλοϊας κυρίως χάρη στη δρομολόγηση με εξαιρετική επιτυχία στις γραμμές των Κυκλάδων των νεότευκτων Blue Star Paros και Blue Star Naxos. Επίσης πρέπει να σημειωθεί ότι ο όμιλος αύξησε των κύκλο εργασιών του κατά τη διάρκεια του εννεαμήνου 2002 παρόλο που τα πλοία του Ομίλου εκτέλεσαν 29,7% λιγότερα δρομολόγια σε σύγκριση με το περισυνό έτος, λόγω της πώλησης των πλοίων Ionian Sun, Blue Aegean και SeaJet 1.
