Λιμενικά έργα ακούμε!Αλλά πότε θα τα δούμε;
Ακούμε εδώ και χρόνια για τις διάφορες φάσεις του λιμανιού που πρόκειται να γίνουν στο νησί μας. Ακούμε πως περιμένουμε την τρίτη και την τέταρτη φάση. Διερωτόμαστε όμως, αφού η πρώτη φάση είναι προβληματική και ελλιπής , γιατί δεν αποκαθιστούν τις ελλείψεις και δε διορθώνουν τα προβλήματα σ αυτή και μετά να προχωρήσουνε στις υπόλοιπες;Το κομμάτι που ξεκινάει από το κρηπίδωμα του βαπτιστήριου μέχρι και τη « μαρίνα» , αποτελεί την πρώτη φάση του λιμανιού δηλαδή τη γνωστή μας μαρίνα και απ ότι φαίνεται έχει τελειώσει για την κοινότητα. Η μαρίνα όμως, όπως όλοι διαπιστώνουμε ενώ θα μπορούσε να είχε σχεδιαστεί για να πληροί τις αναπτυξιακές προϋποθέσεις μιας μαρίνας για τον ελλιμενισμό σκαφών αναψυχής δυστυχώς δεν έχει κατασκευαστεί με τις προδιαγραφές που επιτρέπουν να την ονομάζουμε μαρίνα.Αν μπορέσουν να προστεθούν τα στοιχειώδη στάρνταρς που καθορίζουν, τη διαμόρφωση ζωνών σκαφών αναψυχής στις υφιστάμενες λιμενικές εγκαταστάσεις, για την κάθε θέση ελλιμενισμού, όπως κρουνούς ανεφοδιασμού καυσίμων, νερού κ.λ.π, αν ο περιβάλλον χώρος διαμορφωθεί κατάλληλα, τότε ίσως μπορούμε να μιλάμε για μαρίνα.Ρωτήσαμα τον δήμαρχο Πάτμου κ. Ματθαίο Μελιανό να μας διαφωτίσει σχετικά με το τι πρέπει περιμένουμε, πότε να το περιμένουμε και πώς να το περιμένουμε.Δήμαρχος:«Η πρώτη φάση η λεγόμενη μαρίνα είναι ημιτελής, δεν έχει ολοκληρωθεί. Αλλά είναι ένα ερώτημα που πρέπει να απευθυνθεί στο λιμενικό ταμείο Δωδεκανήσου. Γιατί αυτό διαχειρίζεται το έργο, με χρήματα της Ε.Ε βέβαια . Από κει και ύστερα μια από τις πρώτες προσπάθειες της δημοτικής αρχής μου, ήταν ακριβώς να συνεχιστούν οι εργασίες. Μέχρι σήμερα έχουμε δεχθεί παρά πολλές υποσχέσεις, αλλά μείναμε εκεί. Μάλιστα ξέρω πως και η φάση αυτή δεν έγινε βάσει των σχεδίων που υπήρχανε . Έγιναν δηλαδή μετατροπές και αλλοιώσεις στη μελέτη αυτή που δυστυχώς διαπιστώνουμε κι εμείς τώρα γιατί μετέβαλαν την όψη του λιμανιού στην περιοχή εκείνη προς το χειρότερο. Μάλιστα έχουν δημιουργήσει κι ένα πρόβλημα στον κυματισμό της περιοχής εκείνης. Η θάλασσα δηλαδή, έσπαγε παλιά πάνω στα βράχια και δε δημιουργούσε προβλήματα. Τώρα δημιουργείται το εξής: Κινδυνεύουν πολλά σκάφη το χειμώνα και αν δεν τα αράξει και αγκυροβολήσει κανείς σωστά θα σπάσουνε.Η δεύτερη φάση ήταν ένας μόλος εκεί στο Φαληράκι μπροστά, να βγει γύρω στα 60 μέτρα στο βάθος και να λειτουργήσει σαν κυματοθραύστης. Κάτι που δεν έχει γίνει και που δεν ξέρουμε αν τελικά γίνει, γιατί υπάρχουν αντεγκλήσεις για τη σκοπιμότητα του έργου στο χώρο αυτό.Η Τρίτη και τέταρτη φάση είναι στον πούντο του Φτέρη και θα γίνει το εμπορικό λιμάνι ώστε να αποσυμφορηθεί το κεντρικό λιμάνι. Θα δημιουργηθεί προβλήτα, για να εξυπηρετήσει τις ανάγκες των εμπορικών σκαφών με αδρανή υλικά, της υδροφόρας κ.λ.π. Σ.Μ. Αφού είναι ελλιπής η πρώτη, δεν έχει ολοκληρωθεί η δεύτερη, πως θα προχωρήσει η τρίτη; Δήμαρχος: Είναι ανεξάρτητα τα έργα. Οι μελέτες είναι ανεξάρτητες και το ένα δεν προϋποθέτει την ύπαρξη του άλλου. Βρήκανε διάφορα προσκόμματα . Το υπουργείο πολιτισμού. λέει αν δεν έρθουν οι δύτες να διαπιστώσουν ότι δεν υπάρχουν αρχαιότητεςδεν μπορείτε να κάνετε τίποτα. ΄Έρχεται το γενικό επιτελείο ναυτικού λέει δεν μπορείτε να προχωρήσετε αν δεν λάβετε υπ όψιν σας την τάδε εγκύκλιο βάσει της οποίας πρέπει να υπάρχει ένα ειδικό σημείο για να προσεγγίζουν σκάφη του πολεμικού ναυτικού αποβατικά σκάφη. Έρχεται επίσης το ΥΠΕΧΩΔΕ και λέει, χρειάζεται μελέτη περιβάλλοντος. Φαίνεται ότι την εποχή που έγιναν οι μελέτες δεν υπήρχαν αυτά τα στοιχεία, προέκυψαν τώρα, κι απ ότι φαίνεται, ο μελετητής έκανε μελέτη στο γόνατο.Σ.Μ. Ακούγεται πως θα μπορούσαμε να έχουμε περισσότερες προσεγγίσεις κρουαζιερόπλοιων το καλοκαίρι αλλά δεν τις έχουμε γιατί εμποδίζουν τα μικρά σκαφάκια. Δήμαρχος. Αυτό δεν ευσταθεί με την έννοια ότι όταν έρχεται ένα κρουαζιερόπλοιο το Λιμεναρχείο προσπαθεί να τακτοποιήσει έτσι τα σκάφη ώστε να μην εμποδίζουν το άραγμα των σκαφών εκτός από την υδροφόρα γιατί δεν μπορεί να φύγει από
