της Σμαράγδας Μουλιάτη

Δεν έφθανε η ακρίβεια στα καύσιμα, τα 150.000 χρωστούμενα από την επιδότηση των δρομολογίων, η ανοδική πορεία των καυσίμων,  ήρθε   η οδηγία της Ε.Ε. υποχρεωτικής αλλαγής νηογνώμονα, να υποχρεώσει  το Patmos star και τους ιδιοκτήτες του σε  δέσιμο του πλοίου και να στερηθεί η Πάτμος και τα γειτονικά νησιά την συγκοινωνία του.

 

Με λίγα λόγια  η Ε.Ε. ζητά να φύγουν από τον Ρωσικό νηογνώμονα που είναι συμβεβλημένοι και να αναζητήσουν  άλλον στο εξωτερικό   κάτι που θα καθυστερήσει και θα κοστίσει,  γιατί έχει πολύ γραφειοκρατία αφού χρειάζονται 100 πιστοποιητικά για τη νέα σύμβαση,  με αποτέλεσμα το  Patmos star να δέσει στις 11 Νοεμβρίου 2022 μέχρι να τακτοποιηθεί η σύμβαση με νέο νηογνώμονα. 

 

Και όλα αυτά σε μία χώρα που ενώ είναι από τις πρώτες ναυτικές δυνάμεις στον κόσμο  δεν έχει Ελληνικό νηογνώμονα. 

 

Αυτά και πολλά άλλα μας λέει στο  παρακάτω βίντεο ο Χρήστος Γρύλλης ένας εκ των ιδιοκτητών και καπετάνιος του Patmos star.