της Σμαράγδας Μουλιάτη   ΒΙΝΤΕΟ Νίκου Μελιανού 

Η συνάντηση της Ένωσης εφοπλιστών κρουαζιέρας με το νέο δήμαρχο κ. Λευτέρη Πέντε, τον νέο πρόεδρο του ΔΗΛΙΤΑΠ κ. Μανώλη Γρύλλη και τα μέλη του Δ.Σ. πραγματοποιήθηκε την Τρίτη 1η Οκτωβρίου 2019 το απόγευμα στο Δημοτικό κατάστημα.
Από την πλευρά της Ένωσης εφοπλιστών κρουαζιέρας ο κ. Αντώνιος Καλούδης, γενικός διευθυντής της Ένωσης, ο κ. Γεώργιος Κουμπενάς, Αντιπρόεδρος Επιχειρήσεων Celestyal Cruises και Αρχιπλοίαρχος καθώς και μέλος του Δ.Σ. της ένωσης. Μαζί τους ο κ. Γεράσιμος Κανακάρης πρόεδρος των λεμβούχων Σαντορίνης.
Εκτός από τα μέλη του ΔΗΛΙΤΑΠ (Νικόλαο Ιω. Μελιανό, Κάβουρα  Δημήτρη , Κανιαρού Ειρήνη, Τσαμπαλάκη  Νικήτα παρόντες ήταν   ο πρόεδρος του Δ.Σ. Πάτμου κ. Μάκης Μπλούκας και αναπληρωμ. Μέλος του Δ.Σ. ΔΗΛΙΤΑΠ,, η δημ. Σύμβουλος κ. Μαρία Μαραβέλια ο νομικός σύμβουλος του σωματείου λεμβούχων κ. Μάνος Γκαβαἵσέ , ο εκπρόσωπος του APOLLON TRAVEL κ. Ρόμαν Μαλάϊ και ο κ. Γιάννης Καμαράτος του ASTORIA TRAVEL.

Τις ευχές ξεκίνησε ο κ. Αντώνης Καλούδης ο οποίος ευχαρίστησε για την ανταπόκριση στην πρόσκληση και ευχήθηκε καλή επιτυχία στο έργο του νέου συμβουλίου του Λιμενικού ταμείου και της νέας Δημοτικής αρχής λέγοντας με ικανοποίηση ότι βλέπω νέο αίμα!
Ευθύς εξαρχής δήλωσε την συμπαράσταση του . "Θα είμαστε πάντα δίπλα σας τονίζοντας  τον ιδιαίτερο δεσμό με την Πάτμο και την ιδιαίτερη συμπάθεια που τρέφει .
Ο δήμαρχος κ. Λευτέρης Πέντες τον καλωσόρισε με τη σειρά του και τον ευχαρίστησε για την πρόσκληση της συνάντησης λέγοντας, ότι «η κρουαζιέρα είναι σημαντική για την Πάτμο όπως όλοι γνωρίζουμε. Εκπροσωπείτε έναν πυλώνα της τουριστικής μας ανάπτυξης αναγνωρίζουμε την προσφορά σας τόσα χρόνια στην ανάπτυξη του νησιού και σας μεταφέρω τις ευχαριστίες του Δ.Σ. των δημοτών της Πάτμου και ευχόμαστε σε κάτι αποδοτικότερο και εποικοδομητικότερο                      Είναι μια μέρα γνωριμίας και θεωρώ ότι ξεκινάει μια νέα σελίδα για το νησί . Θα βάλουμε όλοι την υπογραφή μας και το λιθαράκι μας ώστε να ξεκινήσει κάτι καλύτερο, όχι ότι δεν ήταν καλό μέχρι σήμερα αλλά διανύσαμε μια δύσκολη περίοδο για τη χώρα μας η οποία επηρέασε και την Πάτμο».

Τον λόγο έδωσε στη συνέχεια στον πρόεδρο του ΔΗΛΙΤΑΠ κ. Μανώλη Γρύλλη ο οποίος με τη σειρά του ευχαρίστησε για την πρόσκληση της ένωσης εφοπλιστών κρουαζιέρας και είπε μεταξύ άλλων:
“Να υπογραμμίσω ότι τα προβλήματα του λιμενικού μας ταμείου είναι τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν τα πλοία. Όταν εμείς καταφέρομε να μπορούμε να εξυπηρετούμε τις απαιτήσεις των πλοίων και των επιβατών θα είμαστε ευτυχισμένοι. Εκεί έχουμε ένα σοβαρό πρόβλημα. Έχουμε ένα master plan το οποίο απαριθμεί τα βασικά απαιτούμενα για tiw σωστές υπηρεσίες που παρέχει το λιμάνι . Να ξέρετε όμως ότι οι οικονομικές δυνατότητες του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Πάτμου, είναι πάρα πολύ περιορισμένες. Για να κάνουμε κάποιο σοβαρό έργο υποδομής εξαρτώμεθα από την καλή διάθεση άλλων παραγόντων ξεκινώντας από την περιφέρεια. Εκεί προσβλέπομε και σε σας εν μέρει, διότι ορισμένα σημεία που αφορούν την κρουαζιέρα είναι λίγα και συγκεκριμένα.
Π.Χ. Κατά καιρούς έχουν ζητήσει πλοίαρχοι δύο ντόλφινς (ναύδετα) και πάντα ζητούν έναν επί πλέον μόλο για τα κρουαζιερόπλοια. Είναι αυτός που προγραμματίζεται μέσα στο master plan και είναι για πλοία των 220 μέτρων. Και βέβαια οι προσπάθειες μας ξεκινάνε τώρα γιατί πρόσφατα εγκρίθηκε το master plan και δίνοντας κάποιες προτεραιότητες, ξεκινάμε με πολύ καλή διάθεση αλλά με ανύπαρκτους πόρους.
Τώρα εκεί εσείς αν μπορείτε να συμβάλετε έστω και με τις παρεμβάσεις σας, γιατί ξέρετε και τις δυνατότητες του λιμανιού αλλά και ότι είμαστε βασικός τουριστικός προορισμός του Αιγαίου άρα πρέπει να έχουμε την ιδιαίτερη στήριξη σας. Να μη μας βάζουν στο ίδιο καζάνι με όλα τα νησιά του Νοτίου Αιγαίου.
Εκτός αυτού εσείς θα μπορούσατε να βοηθήσετε και άμεσα . Δηλαδή τα ντόλφινς που ανέφερα προηγουμένως είναι αίτημα των πλοιάρχων κατά καιρούς. Τώρα ήρθε η ώρα να το υλοποιήσομε. Βεβαίως δεν ξέρω και κατά πόσο και μέχρι ποιου σημείου στη μανούβρα της αγκυροβολίας είναι λειτουργικά, έχω κάποιες αμφιβολίες, αλλά για να τα ζητάνε οι πλοίαρχοι οι δικοί σας κάπου θα τους βοηθήσουνε.  Δεν είναι τεράστια η δαπάνη. Είναι γύρω στις 160.000 ευρώ και απορώ πως δεν έχει γίνει μέχρι αυτή τη στιγμή. Επίσης ο μόλος για τα τουριστικά κρουαζιερόπλοια και αυτό δεν είναι απλησίαστο γιατί δεν είναι φαραωνικό έργο, όπως σχεδιάζανε στην αρχή .

Αυτός που τελικά και γω τους  υπέδειξα και το αποδεχθήκανε είναι και το βλέπω τώρα στο master plan, ένας μικρός  μόλος επί πασάλων και ντόλφινς πλώρα και πρύμνα. Έτσι κατεβαίνει το κόστος αυτού του έργου στο ένα εκατομμύριο. Και αυτό δεν είναι τεράστιο.
Τώρα δεν ξέρω αν εσείς έχετε δυνατότητα να πάρετε την αποκλειστική προτεραιότητα του μόλου όπως γίνεται σε πολλά λιμάνια του εξωτερικού ή να υιοθετήσετε ένα ναύδετο. Η δαπάνη των έργων του μάστερ πλαν δεν περνάει τα 8,5 εκατομμύρια. Λύνει το 90% των προβλημάτων του λιμανιού» .
Ο κ. Καλούδης Ζήτησε να δει το master plan. Ο κ. δήμαρxος ενημέρωσε ότι έχει γίνει αίτημα στο υπουργείο εσωτερικών να εντάξουνε τη χρηματοδότηση της μελέτης του μόλου των κρουαζιεροπλοίων στο πρόγραμμα ΦΙΛΟΔΗΜΟΣ πριν κάποιους μήνες.
Ο αντιπρόεδρος του ΔΗΛΙΤΑΠ και πρόεδρος του σωματείου λεμβούχων κ. Νίκος Μελιανός για τα ναύδετα είπε, ότι το master plan έχει μόνο ένα ναύδετο που δεν δεν βοηθήσει  σε τίποτα , γιατί είναι στη μέση του λιμανιού και μάλιστα εξέφρασε την απορία του γι αυτό. Αναφέρθηκε επίσης και για δύο τσαμαδούρες στο βουνό.
Το master plan  για να ισχύσει είπαν,  χρειάζεται μια δημοσίευση .

Ο κ. Γιώργος Kουμπενάς παρενέβη και σχολίασε:
“ το master plan  είναι μία χαρά. Και μεις σαν εταιρεία δεν θέλουμε να χαλάσουμε τον προορισμό. Το ναι φτιάξουμε ένα τεράστιο λιμάνι με τεράστια έργα υποδομής θα καταστρέψουμε το χαρακτήρα του νησιού. Θέλουμε να κάνουμε μικρά έργα που δεν θα επιβαρύνουν το τοπίο αλλά ταυτόχρονα θα μπορεί να δουλέψει ώστε νάχει τα μέγιστα οφέλη η τοπική κοινωνία. Με πολύ λίγες παρεμβάσεις θεωρώ ότι είναι το ιδανικό σχέδιο για την Πάτμο. Και οκ. Γρύλλης πρόσθεσε ότι είναι μικρή η δαπάνη.

Στη συνέχεια ο κ. Καλούδης επανέλαβε ότι «η συνδρομή μας είναι δεδομένη» .
Ζήτησε δε να του στείλουν το συνοδευτικό για το αίτημα που έχουν υποβάλλει στο υπουργείο της ένταξης του μόλου στο ΦΙΛΟΔΗΜΟΣ . Θα κάνουμε συνάντηση στο υπουργείο να είστε και σεις.
Ο κ.. Δήμαρχος τόνισε σας θέλουμε δίπλα μας.

Αναφέρθηκαν σε πολλά πράγματα μέχρι και για τον τουρισμό όπως για παράδειγμα ο κ. Τσαμπαλάκης ζήτησε να διαφημίζουν το νησί και του απάντησε ο κ. Κουμπενάς ότι σε όλα τα site που γίνεται διαφήμιση των προορισμών μέσω των προγραμμάτων η Πάτμος έχει ένα σημαντικό μερίδιο. Τώρα όσο αφορά τους επιβάτες θα το δούμε και αυτό

Ο πρόεδρος κ. Μανώλης Γρύλλης αλλά και ο δήμαρχος κ. Πέντες , τόνισαν ότι θα ζητήσουν τις προτάσεις των πλοιάρχων και των εφοπλιστών κρουαζιέρας για το λιμάνι μας και την καλύτερη λειτουργία του.

Ο κ. Κουμπενάς όμως στη συνέχεια  έθιξε και μία άλλη παράμετρο η οποία όπως είπε είναι σημαντική:

Το λιμενικό έργο είναι ένα αλλά μετά υπάρχουν και πολλοί άλλοι παράγοντες.
«Θα πρέπει να ρωτήσετε και τους άλλους εμπλεκόμενους. Ο ένας είναι η αστυνομία για τον έλεγχο των διαβατηρίων , το τελωνείο και το λιμεναρχείο και ότι έχει σχέση με σεκιούριτι , παράγοντες που θα πρέπει να ληφθούν υπ όψη στο σχεδιασμό. Κανείς όμως από τις παραπάνω υπηρεσίες αστυνομία, τελωνείο, λιμεναρχείο και εταρεία σεκιούριτυ δεν παρίσταντο αλλά όπως μάθαμε δεν είχαν προσκληθεί. Επίσης δεν παρέστη ο πρώην δήμαρχος και πρώην  πρόεδρος του ΔΗΛΙΤΑΠ που τώρα είναι επικεφαλής στην μείζονα αντιπολίτευση γιατί και αυτός δεν προσεκλήθη. 

Το πρώτο βήμα  το κάναμε είπε ο κ.  Δήμαρχος. Έχω κάνει Επιστολή στο Δημόσιας τάξης και επισημαίνω τις ανάγκες ως προς την κρουαζιέρα, την υποστήριξη και τη στελέχωση που απαιτείται . Το δεύτερο βήμα είναι η συνάντηση στο υπουργείο γι αυτό για νάρθει η απάντηση του κ. Κουμπενά :

"Είναι σημαντικό να γίνει τώρα η συνάντηση με τον υπουργό προστασίας του πολίτη γιατί έχει ανακύψει το θέμα του ελέγχου των διαβατηρίων . Ο έλεγχος για τους επιβάτες από χώρες εκτός Σέγκεν θα γίνεται με βιομετρικά στοιχεία Αυτό είναι ένα τεράστιο έργο και απαιτεί τεράστια υποδομή και ανθρώπινους πόρους. Έχουν κάνει μια μελέτη στο υπουργείο και είναι προς την κατεύθυνση να μειώσουν τα σημεία εισόδου εξόδου να γίνουν στα μεγάλα λιμάνια που έχουν τις υποδομές ή μπορούν να τις οργανώσουν και νησιά όπως η Πάτμος,  θα μείνει απέξω. Γιατί και η αστυνομία θα πρέπει να έχει περισσότερο προσωπικό να ελέγχει τους εκτός Σεγκεν επισκέπτες για τους οποίους πρέπει να παίρνει δακτυλικά αποτυπώματα και να γίνεται η ταυτοποίηση με το διαβατήριο.

Αυτά όλα απαιτούν μεγάλες υποδομές και ανθρώπους . Επειδή λοιπόν δεν υπάρχουν λεφτά στο υπουργείο κατευθύνονται στο να ορίσουν λίγα σημεία εισόδου και αυτά στα μεγάλα λιμάνια. Παρέμβαση θα κάνουμε και μεις σαν εταιρεία διότι δεν μπορούνε να πηγαίνουμε Τουρκία και για να έρθουμε στην Πάτμο να περνάμε από Ρόδο.
Εάν η Πάτμος καταφέρει να έχει μέχρι τότε την απαραίτητη υποδομή θα παραμείνει πύλη εισόδου , αλλιώς θα βγει έξω".

Συζητήθηκαν πολλά προερχόμενα από απορίες και προτάσεις των παρευρισκομένων.
Τους παρότρυναν να απευθυνθούν σε ειδικούς ώστε να λυθούν πολλά από τα θέματα που προκύπτουν.
Κατά τη διάρκεια της συζήτησης ο κ. Δήμαρχος εξέφρασε την  Θέση του για την κρουαζιέρα στο νησί: .

“Εμείς έχουμε μία τουριστική περίοδο συρρικνωμένη Θέλουμε Ανάπτυξη μεν , φιλτραρισμένη δε . Το να αναπτύσσεσαι ποσοτικώς και ασυστόλως δεν είναι καλό. Δεν μπορούμε από τη μια στιγμή στην άλλη αλλά είναι βασική προϋπόθεση για μας. Υπάρχει κατηγορία όταν αγοράζει κάποιος μια κρουαζιέρα, σαν να ενδιαφέρομαι εγώ να κάνω μια κρουαζιέρα θα μπορούσα βάσει των οικονομικών ικανοτήτων μου να αγοράσω μία κρουαζιέρα των μέτρων μου. Αν θέλουμε να πούμε ότι κατηγοριοποιούμε μια τέτοια κατάσταση πάμε σύμφωνα με το επίπεδο το οικονομικό επίπεδο των επισκεπτών που επιλέγει την ανάλογη κρουαζιέρα".
Η συζήτηση είχε πολύ ενδιαφέρον . Σταχυολογούμε
Γεώργιος Κουμπενάς: Αναφέρθηκε στην διεύρυνση της κρουαζιέρας στο Νησί
Ο κ. Καλούδης τόνισε ότί η κρουαζιέρα και το τι προσφέρει πρέπει να αναγνωριστεί από όλους τους φορείς και τους κατοίκους για να πάει καλά.
Αναφέρθηκε και στην καλή συνεργασία που είχανε με την προηγούμενη δημοτική αρχή, τους λεμβούχους και τους πράκτορες Όλα αυτά είναι μια ένδειξη ότι μπορεί να γίνουν ακόμα καλύτερα, πρόσθεσε.

Για περισσότερα αλλά και λεπτομέρειες στη συνάντηση μπορείτε να ακούσετε στο παρακάτω ηχητικό ή στο βιντεο του Νίκου Μελιανού.

 

 

Τέλος όπως μας είπε ο πρόεδρος κ. Μανώλης Γρύλλης "η πρόταση   προς την Ένωση εφοπλιστών κρουαζιέρας για την υιοθέτηση ναύδετου δεν πήγε χαμένη. Την αποδεχτηκε ο κ. Γιώργος Κουμπενάς (Αρχιπλοίαρχος της Celestyal Cruises), και υποσχέθηκε να αναλάβουν το κόστος κατασκευής, μόλις είμαστε έτοιμοι με τις αδειοδοτήσεις, με δεδομένο ότι εξυπηρετούνται κυρίως τα δικά τους πλοία".

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
•