Σε μια χρονιά που δεν θα είναι ευνοϊκή για επαγγελματίες και κατοίκους.
του Νίκου Μελιανού
Με καθυστέρηση ενός και πλέον μηνός, ξεκίνησε επίσημα η τουριστική σεζόν για το 2026 στον τομέα των κρουαζιερόπλοιων, με τα μηνύματα όμως που έρχονται να μην είναι και τόσο ευχάριστα και αισιόδοξα, αφού η περσινή έκρηξη στον αριθμό πλοίων και επιβατών, σε σύγκριση με τη φετινή χρονιά, θα αποτελεί ιστορικό γεγονός που δύσκολα θα επαναληφθεί.
Είχε προηγηθεί το BLUE SAPPHIRE και το Σάββατο, 2 Μαΐου το CELESTYAL DISCOVERY . Και τα δύο αγκυροβόλησαν αρόδο στο λιμάνι της Πάτμου, ανοιχτά της Άσπρης . Το πλοίο CELESTYAL DISCOVERY ήρθε με 1.200 επισκέπτες. οι οποίοι ξαφνιάστηκαν ευχάριστα από την υποδοχή που τους έγινε στο χώρο από επιβίβασης του λιμανιού με πρωτοβουλία του Σωματείου Λεμβούχων Πάτμου, οι οποίοι είχαν την ευθύνη της όλης διοργάνωσης, παραδοσιακά γλυκά, παραδοσιακό μουσικό και χορευτικό συγκρότημα, ποτά κ.α. με τα οποία σερβίρονταν οι αποβιβαζόμενοι επισκέπτες
Παρακολουθήσαμε την πορεία του πλοίου και διαπιστώσαμε τα εξής :
Στις 16:00, το πλοίο πέρασε το φανάρι του Γερανού, πήγε στο χώρο του αγκυροβολίου, όχι βέβαια αυτό το οποίο προ χρόνων πολλών θα έπρεπε να είχε δημιουργήσει ο δήμος , ποντίζοντας και τις 2 άγκυρες για ασφάλεια, λόγω των επικρατουσών κακών καιρικών συνθηκών και αυτό κράτησε ½ της ώρας περίπου, ενώ άλλο τόσο χρειάστηκαν οι άνετες και ευρύχωρες λάντζες του Σωματείου των Λεμβούχων για να μεταφέρουν τους επισκέπτες και να τους αποβιβάσουν στο λιμάνι, λόγω και της απόστασης του ενός και πλέον χιλιομέτρου, που λόγω ασφαλείας είχε αγκυροβολήσει το πλοίο.
Οι κάτοικοι και οι επαγγελματίες που ασχολούνται με το τουριστικό προϊόν, το οποίο δεν παράγουμε, αλλά το εξάγουμε, όπως πάντα , άρχισαν τις μουρμούρες, γιατί διαβλέπουν αυτό που για διάφορου λόγους, αδυνατούν να πιστέψουν, ότι δηλ. ο τουρισμός κρουαζιέρας, αποτελεί τη μόνιμη πηγή εσόδων, από Μάρτιο μέχρι και Νοέμβριο, μέχρι ν’ αρχίσει η για πολλές ημέρες άφιξη άλλου είδους τουριστών, και όπως μας ανέφερε κάποιος ‘’ακόμη και η σκόνη που υπάρχει στα παπούτσια τους πρέπει να θεωρείται κέρδος και μάλιστα σημαντικό.’’ Ίσως, έστω και καθυστερημένα αντιλήφθηκαν την αξία της συνεισφοράς τους την τοπική οικονομία.
Βέβαια θα πει κάποιος ‘’ γιατί δεν προσεγγίζουν το νησί τα μεγάλα κρουαζιερόπλοια, η λύση του μέλλοντος στο γεωπολιτικό χάρτη λόγω και των ενεργειακών προβλημάτων και τότε να δούμε τι θα γίνει, η απάντηση είναι απλή.
Ωραία, να έρθουν. Ποιες λιμενικές εγκαταστάσεις θα τα φιλοξενήσουν ; Σε ποιους χώρους θα ελλιμενιστούν ; Που είναι το περίφημο ΜΑΣΤΕΡ ΠΛΑΝ του λιμανιού, το οποίο μετά την κατάργηση του από το Λιμενικό Ταμείο, ακόμη αναμένεται η δρομολόγηση του νέου; Που είναι οι εξωτερικοί χώροι ; Είναι γνωστοί οι λόγοι του ΜΑΣΤΕΡ ΠΛΑΝ. Όπως τόσα και τόσα έργα γίνονται θυσία στο βωμό των πολιτικών και ψηφοθηρικών σκοπιμοτήτων. Που είναι οι υποσχέσεις που δίνονται κάθε χρόνο στους εφοπλιστές κρουαζιέρας από τις δημοτικές αρχές ;; Πάντως μέχρι σήμερα φύλο δεν κινείται, και όχι μόνο αυτό, αλλά δεν έγινε ούτε το πιο βασικό και απλό. Η κατασκευή και πόντιση ναυδέτων – αγκυροβόλια – τα οποία θα βοηθούσαν.
Στ’ αλήθεια που βρίσκεται το ΜΑΣΤΕΡ ΠΛΑΝ και κυρίως ο νέος μόλος που θα διευκόλυνε και θα εξυπηρετούσε τα μεγάλα πλοία, και θα άφηνε μεγάλο χρόνο στους επισκέπτες για περιοδεία στην τοπική αγορά ;; Πριν από μερικές ήμερες, ζήτησε υπερωκεάνιο που μετέφερε 4.000 επιβάτες να έρθει Πάτμο, αλλά λόγω έλλειψης υποδομών έβαλε ρότα για άλλες πολιτείες. Η αγωνιώδης κραυγή των επαγγελματιών εκφράζει το πρόβλημα το οποίο για πολλούς λόγους δεν το βλέπουν οι καθ’ ύλη αρμόδιοι. Μας είπαν ότι τα διάφορα έργα όταν γίνονται, είναι έργα πνοής, ενώ ο Τουρισμός είναι έργο ζωής για την Πάτμο, αφού έμμεσα ή άμεσα, όλο το νησί ασχολείται καλώς ή κακώς με τον τουρισμό. Η λογική λέει ότι η δημιουργία τουριστικών υποδομών θα έπρεπε να είχε ξεκινήσει …… χθες, και αφού αυτό δεν έγινε, ας γίνει …… αύριο ή μάλλον μεθαύριο, πάντως όχι ….. την επόμενη εβδομάδα γιατί τότε θα είναι αργά, βρίσκοντας όλο το νησί να κλαίει πάνω στο κουφάρι του πνέοντος τα λοίσθια Τουρισμού.
Επειδή δε αναφέραμε πιο πάνω γα την ως ένα βαθμό προβληματική πορεία του Τουρισμού Κρουαζιέρας στο νησί μας, θα δώσουμε κάποια στοιχεία, όπως μας τα έδωσε φορέας που ασχολείται με την κρουαζιέρα.
Έχουμε και λέμε λοιπόν. Το 2025 αφίχθησαν στην Πάτμο 302, ναι καλά διαβάζετε που μετέφεραν 170.000 επιβάτες, σε σχέση με το 2024 που είχαμε 255 πλοία και 135.000 επιβάτες. Για φέτος τα τακτικά είναι τα 2 πλοία: Celestyal Discovery , της Celestyal cruises και Sapphire Princess της Princess Cruises τα οποία θα έρχονται 2 φορές την εβδομάδα το καθένα, άρα 16 αφίξεις , επί 7 μήνες μέχρι Νοέμβριο = 112 πλοία σίγουρα. Τώρα αν προσθέσουμε και τα έκτακτα , μπορεί να φτάσει ο αριθμός στα 130 ίσως και παραπάνω όπως έχει συμβεί και στο παρελθόν σε δύσκολες χρονιές.
Και για τους απορούντες , θα πρέπει να πούμε ότι, κάτι το μερικό σταμάτημα του πολέμου, φαντάσου αν σταματήσει κιόλας, καθώς και η επιστροφή των κρουαζιερόπλοιων σε Μύκονο και Σαντορίνη. Και ενώ όλοι οι ανταγωνιστές μας ετοιμάζονται πυρετωδώς για τη νέα τάξη πραγμάτων με υπερσύγχρονα όπλα, εμείς θα πολεμάμε με τα Καριοφίλια και τους Σισανέδες. Στο τέλος της ημέρας θα φανεί με το χειροκρότημα η επιτυχία ή η αποτυχία των καθ’ ύλη αρμοδίων.
Μέχρι τότε, ας αναλάβουν όλοι τις ευθύνες τους, επιλύοντας τα προβλήματα και όχι παραπέμποντας τα στην επόμενη τετραετία.
Επειδή όμως υπάρχει και το άλλο κομμάτι του τουρισμού “οι επισκέπτες των διακοπών” ελπίζουμε ότι στο τέλος θα ανασάνουμε!
