Τρεις άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους κατά τη συντριβή ενός ιδιωτικού ελικοπτέρου στην περιοχή Θόλος της Σίφνου, σε μικρή απόσταση από ελικοδρόμιο. Νεκροί ανασύρθηκαν ο Ελληνας πιλότος και ένα ζευγάρι Βρετανών τουριστών.
Νέες πληροφορίες έρχονται στο φως για τη μοιραία πτώση ιδιωτικού ελικοπτέρου στη Σίφνο, που είχε ως αποτέλεσμα τον θάνατο των δύο επιβατών και του χειριστή.
«Η πτώση σημειώθηκε μόλις 50 μέτρα μακριά από κατοικημένα σπίτια και τον χώρο προσγείωσης, δίπλα ακριβώς στο μοναστήρι της Παναγίας της Βρύσης» ανέφερε κάτοικος του νησιού.
Σε βίντεο που δημοσίευσε η ΕΡΤ, κάμερα ασφαλείας έχει καταγράψει τη στιγμή του δυστυχήματος.
Το ελικόπτερο διακρίνεται να πετά εκτός ελέγχου και ελάχιστα δευτερόλεπτα αργότερα ο φακός αποτυπώνει την έκρηξη από τη συντριβή και τους πυκνούς καπνούς.
Η πορεία του ελικοπτέρου
Το ελικόπτερο τύπου Bell ήταν ναυλωμένο και ο χειριστής του ελικοπτέρου είχε προσληφθεί μόλις πριν από δύο μήνες από την Bellavia Aviation Services.
Το ιδιωτικό ελικόπτερο φέρεται να είχε αναχωρήσει από την Αθήνα και, λίγο μετά τις 18.00, από άγνωστη, μέχρι στιγμής, αιτία κατέπεσε κοντά στο ελικοδρόμιο της Σίφνου. Το σενάριο, το οποίο εξετάζεται επί του παρόντος από τις αρχές ως ενδεχόμενη αιτία της πτώσης, είναι η απώλεια του ουραίου στροφείου του ελικοπτέρου.
Από τη συντριβή προκλήθηκε πυρκαγιά. Στο σημείο έσπευσαν πυροσβεστικές και αστυνομικές δυνάμεις. Κατά τη διάρκεια κατάσβεσης της πυρκαγιάς εντοπίστηκαν οι σοροί των τριών επιβαινόντων.
Σύμφωνα με πληροφορίες, οι δύο επιβάτες ήταν Βρετανοί τουρίστες στη χώρα μας. Το ζευγάρι μάλιστα φέρεται να ήταν νιόπαντρο και να πήγαινε στη Σίφνο για το γαμήλιο ταξίδι του.
Ο χειριστής ήταν Έλληνας, απόστρατος της Αεροπορίας Στρατού.
Ο θόρυβος, ο καπνός και ο ακαριαίος θάνατος
Όπως δήλωσε στον τηλεοπτικό σταθμό Alpha ο δήμαρχος Σίφνου Μανώλης Φουντουλάκης, αυτόπτες μάρτυρες ανέφεραν ότι πριν από τη συντριβή του ελικοπτέρου άκουσαν έναν παράξενο θόρυβο – ενδεχομένως από κάποια μηχανική βλάβη.
Είπαν, επίσης, ότι ακριβώς πριν την πτώση είδαν να βγαίνει καπνός από το ελικόπτερο, όσο εκείνο προσέγγιζε το ελικοδρόμιο, και ενώ βρισκόταν σε απόσταση μικρότερη από 50 μέτρα από την πίστα προσγείωσης.
Σύμφωνα με τον κ. Φουντουλάκη, τα τρία άτομα σκοτώθηκαν ακαριαία και από το ελικόπτερο πρακτικά «δεν έμεινε τίποτα».
Έρευνα από τον ΕΟΔΑΣΑΑΜ
Τα ειλικρινή του συλλυπητήρια στις οικογένειες των τριών θυμάτων του αεροπορικού δυστυχήματος εξέφρασε το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών.
Οπως ανακοίνωσε, τα αίτια του δυστυχήματος θα διερευνηθούν από τον Εθνικό Οργανισμό Διερεύνησης Αεροπορικών και Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων και Ασφάλειας Μεταφορών (ΕΟΔΑΣΑΑΜ).
Οι πρώτες εκτιμήσεις για τα αίτια
Μηχανική βλάβη στο ουραίο τμήμα του ελικοπτέρου ή αιφνίδιο πρόβλημα υγείας του χειριστή εξετάζονται ως πιθανά αίτια της συντριβής του ιδιωτικού ελικοπτέρου στη Σίφνο με τους τρεις νεκρούς, σύμφωνα με την πρώτη εκτίμηση του πραγματογνώμονα αεροπορικών ατυχημάτων και πρώην πιλότου της Αεροπορίας Στρατού, Παντελή Φραγκούλη, στο ΕΡΤnews και την εκπομπή ΣΥΝΔΕΣΕΙΣ.
Ο κ. Φραγκούλης, σχολιάζοντας το βίντεο από την πορεία του ελικοπτέρου λίγο πριν από τη συντριβή, στάθηκε ιδιαίτερα στην απότομη περιστροφή του προς τα δεξιά κατά την προσέγγιση στο ελικοδρόμιο. Όπως εξήγησε, το συγκεκριμένο στοιχείο θα μπορούσε να συνδέεται με διατάραξη της λειτουργίας του ουραίου τμήματος του ελικοπτέρου, επισημαίνοντας το ενδεχόμενο μηχανικής βλάβης στο σύστημα που συνδέεται με το ουραίο πτέρωμα.
Ιδιαίτερη σημασία, όπως σημειώνει, θα έχει να διαπιστωθεί εάν τις προηγούμενες ημέρες είχε καταγραφεί κάποια βλάβη, παρατήρηση από προηγούμενο χειριστή ή εργασία συντήρησης στο συγκεκριμένο τμήμα του ελικοπτέρου. Τα συντρίμμια του ελικοπτέρου αναμένεται να δώσουν κρίσιμες πληροφορίες στους ερευνητές για το εάν υπήρξε αστοχία κάποιου εξαρτήματος.
Παράλληλα, ο πραγματογνώμονας έθεσε στο τραπέζι και το ενδεχόμενο ενός αιφνίδιου προβλήματος υγείας του χειριστή. Όπως ανέφερε, το ιατροδικαστικό σκέλος της έρευνας θα μπορούσε να δείξει εάν ο πιλότος υπέστη κάποιο σοβαρό ιατρικό επεισόδιο, το οποίο ενδεχομένως επηρέασε τον χειρισμό του ελικοπτέρου.
Ο Παντελής Φραγκούλης υπογράμμισε, πάντως, την πολύ μεγάλη εμπειρία του χειριστή, ο οποίος είχε υπηρετήσει στην Αεροπορία Στρατού και γνώριζε καλά τον χειρισμό ελικοπτέρων. Όπως σημείωσε, ένας τόσο έμπειρος πιλότος θα μπορούσε να αντιμετωπίσει ένα ευρύ φάσμα προβλημάτων, ωστόσο μια ιδιαίτερα σοβαρή μηχανική βλάβη θα μπορούσε να καταστήσει εξαιρετικά δύσκολη, ακόμη και για έναν έμπειρο χειριστή, την ανάκτηση του ελέγχου του ελικοπτέρου.
ΠΗΓΉ: www.news247.gr