Σταμάτησε και πάλι τα δρομολόγια του το καταμαράν PRIDE εξαιτίας της εμπλοκής που έχει παρουσιαστεί μεταξύ της ιδιοκτήτριας εταιρείας και του υπουργείου Αιγαίου και νησιωτικής πολιτικής. Και ενώ φάνηκε ότι σύντομα θα διευθετηθεί, δυστυχώς το συγκοινωνιακό πρόβλημα υφίσταται άλλη μία ταλαιπωρία. Να θυμίσουμε ότι τη Δευτέρα έξι η ώρα το πρωί το PRIDE ξεκίνησε κανονικά το πρώτο δρομολόγιο του από την Πάτμο όπου είναι η έδρα του, ολοκληρώνοντας το μέχρι τη Ρόδο και στη συνέχεια αναχώρησε από τη Ρόδο στις 3.30 για το δρομολόγιο της επιστροφής μέχρι την Πάτμο. Δυστυχώς όμως κατά την επιστροφή του το λιμεναρχείο της Καλύμνου το σταμάτησε και δεν του επέτρεψε να συνεχίσει το δρομολόγιο μέχρι την Πάτμο επικαλούμενο το Π.Δ. Π.Δ 381/2001 περί υπέρβασης του ωραρίου πληρώματος με αποτέλεσμα το δρομολόγιο της επομένης ημέρας από Πάτμο να μη πραγματοποιηθεί. Η ιδιοκτήτρια εταιρεία του κ. Σπανού Δωδεκάνησος Ναυτιλιακή, επικαλούμενη το νεότερο Π.Δ 152/2003 που έχει τεθεί σε ισχύ και συμβαδίζει με τη νομοθεσία της Ε.Ε. μπόρεσε μετά από διαβουλεύσεις να πραγματοποιήσει την Τετάρτη κανονικά το δρομολόγιο του. Την επομένη όμως Πέμπτη, οι επιβάτες που επρόκειτο να ταξιδέψουν με το PRIDE και πήγαν από τις 5 και μισή το πρωί στο λιμάνι της Πάτμου για να ταξιδέψουν στις έξι η ώρα , δυστυχώς τους υποδέχθηκε μια ψυχρολουσία. Το PRIDE δεν ήταν στο λιμάνι και το δρομολόγιο δεν θα πραγματοποιείτο, γιατί την προηγουμένη το πλοίο κρατήθηκε στο λιμάνι της Καλύμνου για τον ίδιο λόγο. Οι επιβάτες όμως είχαν ανά χείρας το εισιτήριο και ήταν πολύ δικαιολογημένοι να διαμαρτύρονται γιατί όχι μόνο άλλαζε το πρόγραμμα τους αλλά έχασαν και το πλοίο που πριν δύο ώρες πέρασε από το νησί γιατί αν και έβγαλαν το εισιτήριο μετά τις επτά δεν είχαν πληροφόρηση για τη διακοπή του δρομολογίου αν και είχε συμβεί πριν τις επτά η ώρα το απόγευμα της Τετάρτης. Επικοινωνήσαμε με την εταιρεία Δωδεκάνησος Ναυτιλιακή του κ. Σπανού, όπου μας είπαν ότι η εμπλοκή είναι τελείως παράνομη γιατί υπάρχει το Π.Δ. 152/2003 το οποίο συμβαδίζει με τη νομοθεσία της Ε.Ε. κάνουν σύμφωνα με αυτή 14 πλεύσιμες ώρες το δε πλήρωμα πέντε ώρες στη Ρόδο, είναι εκτός εργασίας. Για την παράνομη αυτή εμπλοκή όπως μας είπαν, θεωρούν υπεύθυνο το υπουργείο Αιγαίου και Νησιωτικής πολιτικής και προσωπικά τον υπουργό κ. Αριστοτέλη Παυλίδη. Η εταιρεία προσέφυγε στο Συμβούλιο Επικρατείας , ζητώντας την αναστολή και την ακύρωση της υπ αριθ. πρωτ. ΔΜ/Φ.231.41/6058/3-7-2005 απόφασής του, που την υποχρεώνει να εφαρμόσει το ΠΔ 381/2001. Μας είπαν επίσης πως ενοχλούνται κάποιοι από την προηγμένη τεχνολογία και τις προδιαγραφές του πλοίου που ανταποκρίνονται πλήρως στις απαιτήσεις της ποιότητας υπηρεσιών που αναζητεί ο πολιτισμένος κόσμος στον οποίο ζούμε και με διάφορους τρόπους όπως καταγγελίες κ.λ.π, προσπαθούν να δημιουργήσουν πρόβλημα στον απόπλου του πλοίου. Και μας ανέφερε ένα πολύ πρόσφατο παράδειγμα όπου μετά από καταγγελία στο λιμεναρχείο, ο πλοιοκτήτης της Δωδεκάνησος Ναυτιλιακής κ. Σπανός ο καπετάνιος του πλοίου οδηγήθηκαν στον εισαγγελέα αλλά ο εισαγγελέας μετά την ανάκριση έκρινε ότι η καταγγελία ήταν τελείως αβάσιμη. Η εταιρεία ευελπιστεί ότι εντός δύο ημερών θα έχει την θετική για το δρομολόγιο γνωμάτευση του Συμβουλίου Επικρατείας και το καταμαράν θα κάνει το πρόγραμμα των δρομολογίων του κανονικά.
