patmosweb330

elin330

aegeanlab

ΠΤΩΣΗ ΣΤΗΝ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΗ ΚΙΝΗΣΗ: ΜΥΘΟΙ ΚΑΙ ΑΛΗΘΕΙΕΣ!

skala-xoraΚατά κοινή ομολογία, η φετινή τουριστική περίοδος καταγράφεται για την Πάτμο ως μία από τις χειρότερες των τελευταίων δεκαετιών. Ακούγοντας όλο το χειμώνα για τα δεκαεπτά εκατομμύρια τουρίστες που φέτος επρόκειτο να κατακλύσουν την πατρίδα μας, είχε δημιουργηθεί μια συγκρατημένη αισιοδοξία ότι το νησί μας θα έχει το μερίδιό του σε αυτή την αύξηση του τουριστικού ρεύματος. Δυστυχώς, όμως, η πραγματικότητα μας επιφύλαξε μια οδυνηρή έκπληξη:

Όχι μόνο δεν είδαμε αυξημένη κίνηση, αλλά αντίθετα η μείωσή της ήταν οφθαλμοφανέστατη, κάνοντας απλώς μια βόλτα στον παραλιακό δρόμο της Σκάλας ή την πλατεία της Αγια-Λεβιάς. Είχαμε φτάσει στις πρώτες μέρες του Αυγούστου, αλλά αυτό γινόταν αντιληπτό από τη θερμοκρασία και το ημερολόγιο, αφού η κίνηση θύμιζε Ιούνιο.
Ρωτώντας τους επαγγελματίες του νησιού για τις αιτίες της κατάστασης αυτής, η πρώτη και πιο συνήθης απάντηση που δίνεται είναι ότι το πρόβλημα οφείλεται στη συγκοινωνία: Η ακτοπλοϊκή σύνδεση με το μητροπολιτικό κέντρο είναι ελλιπής, ενώ και ο προγραμματισμός των δρομολογίων δεν διευκολύνει τους επισκέπτες της Πάτμου. Οι θιασώτες της άποψης αυτή υποστηρίζουν ότι εάν η Πάτμος είχε καθημερινή ακτοπλοϊκή σύνδεση τόσο με τον Πειραιά όσο και με τη Ρόδο όπως συνέβαινε στο παρελθόν, δεν θα υπήρχε πρόβλημα. Τίθενται όμως δύο ερωτήματα:
α) Φέτος η Πάτμος δεν είχε χειρότερη ακτοπλοϊκή συγκοινωνία από τα προηγούμενα δύο χρόνια, αφού ακόμα και τον χειμώνα είχαμε εβδομαδιαίως τέσσερα δρομολόγια από Πειραιά προς Ρόδο και τρία από Ρόδο προς Πειραιά, με τα ίδια ακριβώς πλοία και σχεδόν το ίδιο πρόγραμμα. Εάν λοιπόν η βασική αιτία της πτώσης στην τουριστική κίνηση είναι η συγκοινωνία, γιατί αυτή εμφανίστηκε τόσο οξυμμένη μόνο φέτος;
β) Όσοι υποστηρίζουν την άποψη αυτή, φαίνεται να μην λαμβάνουν υπόψη ότι εάν η ακτοπλοϊκή εταιρεία που καλύπτει την περιοχή μας διαπίστωνε μια αξιοσημείωτα αυξημένη ζήτηση για εισιτήρια προς και από την Πάτμο σε σχέση με αυτά που προσφέρει, θα έσπευδε να την καλύψει, αφού αυτή πρώτη θα έβγαινε ωφελημένη. Με άλλα λόγια, θα έκανε αυτό που κάνει και ο πιο μικρός έμπορος: Όταν διαπιστώσει ότι ένα προϊόν έχει ιδιαίτερη ζήτηση δεν θα αρκεστεί στην ποσότητα που αρχικά παρήγγειλε για το κατάστημά του, αλλά θα κάνει και δεύτερη ή ακόμα και τρίτη παραγγελία μέχρις ότου ικανοποιήσει όλους τους πελάτες, ώστε να μεγιστοποιήσει και το δικό του κέρδος. Αντίθετα, εάν μετά την εξάντληση της πρώτης παραγγελίας του ζητηθούν άλλα ένα – δυο τεμάχια, δεν τον συμφέρει να μπει στην διαδικασία να κάνει και δεύτερη παραγγελία. Κάπως έτσι, φαίνεται πως γίνεται και ο προγραμματισμός των δρομολογίων. Ναι μεν υπάρχουν άνθρωποι που αναζητούν εισιτήριο σε περιόδους αιχμής και δεν βρίσκουν, αλλά ο αριθμός τους δεν είναι τέτοιος που να δίνει κίνητρο στην συγκεκριμένη εταιρεία (ή σε κάποια άλλη) να προσθέσει δρομολόγια. Ίσως την σκέψη αυτή να ενισχύει και το γεγονός ότι τις δύο εβδομάδες που διοργανώθηκαν στο νησί μας πολιτιστικά γεγονότα όπως το Φεστιβάλ Θρησκευτικής Μουσικής και το Συναπάντημα Παραδοσιακών Χορών, η εταιρεία μετά και από παρέμβαση της δημοτικής αρχής πρόσθεσε και πέμπτο δρομολόγιο από τον Πειραιά για να καλύψει τις δημιουργηθείσες ανάγκες. Εάν λοιπόν υπήρχε αντίστοιχη ζήτηση εισιτηρίων προς το νησί μας σε όλη την διάρκεια της θερινής περιόδου, η εταιρεία δεν θα πρόσθετε το πέμπτο αυτό δρομολόγιο τουλάχιστον τον Ιούλιο και τον Αύγουστο;
Εφόσον οι παραπάνω συλλογισμοί είναι ορθοί, οδηγούμαστε στο συμπέρασμα πως δεν είναι τα μειωμένα σε σχέση με το παρελθόν δρομολόγια που έχουν φέρει πτώση στην τουριστική κίνηση, αλλά ότι η συρρικνωμένη τουριστική κίνηση έφερε τη μείωση των δρομολογίων.
Έτσι, το αδυσώπητο ερώτημα παραμένει: Γιατί η Πάτμος δεν μπόρεσε να ωφεληθεί από την φετινή «άνοιξη» του τουρισμού; Άποψη του γράφοντος είναι ότι η βασική αιτία έγκειται στο γεγονός ότι δεν αντιληφθήκαμε έγκαιρα τις αλλαγές που έφεραν οι οικονομικές και όχι μόνο εξελίξεις των τελευταίων ετών και η στρατηγική μας παρέμεινε προσκολλημένη σε παρωχημένες τακτικές του παρελθόντος. Ενδεικτικά αναφέρεται ότι:
α) Δεν ελήφθη σοβαρά υπόψη η οικονομική πανωλεθρία που έχει υποστεί η συντριπτική πλειοψηφία του ελληνικού λαού, η οποία έχει καταστήσει τις διακοπές (και μάλιστα σε έναν σχετικά απομακρυσμένο νησιωτικό προορισμό) όνειρο απατηλό. Έτσι, εξακολουθήσαμε να αφιερώνουμε σημαντικά ποσά και ενέργεια για να συμμετάσχουμε σε εκθέσεις του εσωτερικού, από τις οποίες πλέον προκύπτει ελάχιστο όφελος. Αντίθετα, η διαφημιστική παρουσία μας σε αναδυόμενες αγορές, όπως η ρωσική, η τουρκική ή ακόμα και η κινεζική (στην οποία ειρήσθω εν παρόδω έχει κάνει άνοιγμα ακόμα και η Εκκλησία της Ελλάδος στέλνοντας ως εκπρόσωπό της τον Μητροπολίτη Δωδώνης κ. Χρυσόστομο) θα μπορούσε να χαρακτηριστεί από αναιμική έως ανύπαρκτη. Γι' αυτό, κάποιες κινήσεις που έχουν αρχίσει να γίνονται προς την κατεύθυνση αυτή πρέπει να ενισχυθούν και να πολλαπλασιαστούν.
β) Στην εποχή που το διαδίκτυο κυριαρχεί στη ζωή μας, η Πάτμος δεν διαθέτει μια τουριστικού χαρακτήρα ιστοσελίδα που να προβάλει με πληρότητα την ιστορία, τα μνημεία, το φυσικό περιβάλλον, τις παραδόσεις, τα σημαντικά γεγονότα που διοργανώνονται κάθε χρόνο, αλλά και τις επιχειρήσεις του νησιού. Αν και η έλλειψη αυτή έχει επισημανθεί επανειλημμένα και πέρυσι έγινε μια θυελλώδης συζήτηση για το ζήτημα αυτό στο Δημοτικό Συμβούλιο, ούτε ο Δήμος, αλλά ούτε οι φορείς των επαγγελματιών την έχουν μέχρι σήμερα καλύψει.
Εάν μέσα σε αυτό το κλίμα υπάρχει κάτι θετικό, είναι ότι αρχίζει να αναπτύσσεται ένας σοβαρός προβληματισμός μεταξύ των επαγγελματιών που κατανοούν πως πρέπει να αλλάξουν στάση και να αναλάβουν ενεργό ρόλο σε μια συλλογική προσπάθεια επίλυσης προβλημάτων στο μέτρο του δυνατού (π.χ. ζητώντας έγκαιρο προγραμματισμό δρομολογίων) και προσέλκυσης επισκεπτών(βάζοντας και το χέρι στην τσέπη), αντί απλά να τους περιμένουν στο κατώφλι τους. Μακάρι ο προβληματισμός αυτός να αποβεί καρποφόρος και η επόμενη περίοδος να χαρακτηρισθεί από την ανάκαμψη που όλοι προσδοκούμε.
Γιώργος Καρακατσάνης