Βίντεο Νίκος Μελιανός
Τον Οκτώβριο του 2014 η ανάδοχος εταιρεία ΕΕ «ΕΡΜΩΝ ΑΕ» του έργου «Βελτίωση εγκαταστάσεων Επεξεργασίας και διάθεσης Λυμάτων Σκάλας Πάτμου» ξεκίνησε τις εργασίες της στον βιολογικό που βρίσκεται στην περιοχή Συνοδινού.
Το έργο προϋπολογισμού μελέτης 2.871.000,00 € (με Φ.Π.Α.) είχε προοπτική να ολοκληρωθεί το καλοκαίρι του 2015 και συγκεκριμένα τον Ιούλιο. Μετά την ολοκλήρωση του θα λειτουργούσε δοκιμαστικά για ένα πεντάμηνο και στο τέλος του 2015 θα παραδινόταν στον Δήμο Πάτμου για κανονική λειτουργία.
Να σημειωθεί ότι φορέας του έργου είναι η ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟΣ ΑΕ.
Βρισκόμαστε όμως στον Αύγουστο του 2015 και οι εργασίες στο έργο έχουν σταματήσει.
Σύμφωνα με το ρεπορτάζ της www.patmostimes.gr οι εργασίες σταμάτησαν γιατί δεν υπήρχαν άδειες από την πολεοδομία για τις 11 δεξαμενές και τα κτίρια.
Συγκεκριμένα, σύμφωνα με το ρεπορτάζ,
στην αρχή και πριν ακόμα ξεκινήσει το έργο παραιτήθηκε ο εργοταξιάρχης, διότι διαφωνούσε με την ανάδοχο εταιρεία για το που θα πάνε τα 3.000 κυβικά μπάζα από τις εκσκαφές. Ενώ εκείνος ήθελε τα μπάζα να μεταφερθούν στο ΧΥΤΑ, η ανάδοχος εταιρεία επέμενε να πεταχτούν στη θάλασσα ή στη γύρω περιοχή, προκαλώντας οικολογική καταστροφή. Επίσης ενώ είχε ζητηθεί από τον εργοταξιάρχη να δημιουργηθεί παρακαμπτήριος 200 μ. για την μεταφορά των λυμάτων ώστε να μη εκβάλουν στον ίδιο χώρο που εργάζονται, αυτό δεν έγινε. Ο ίδιος επίσης διαφώνησε με την ανάδοχο για τον τρόπο και τη μέθοδο επισκευής των παλαιών δεξαμενών χαρακτηρίζοντας τον αντιεπιστημονικό.
Τώρα όσο αφορά την πληρωμή που καθυστερούσε είχε βγει ένας νέος νόμος για τις οικοδομικές άδειες που για να πληρωθεί ο εργολάβος πρέπει να βγάλει πόρισμα ο ελεγκτής δόμησης και μετά να πέσει το μπετόν. Συγκεκριμένα κάθε δύο τρεις δεξαμενές έπρεπε να καλείται από την ανάδοχο ο ελεγκτής κάτι που δεν έγινε, επειδή δεν κατέβαλε τα χρήματα του κόστους της μετακίνησης του. Προφανώς οφειλόταν στην εξοικονόμηση χρημάτων, που ίσως δεν ήταν αρκετά για τα 1300 κυβικά μπετόν που θα έπεφτε, όπως και για τις άλλες εργασίες.
Τέλος υπάρχει πρόβλημα με την κατασκευή του υποθαλάσσιου αγωγού μεταφοράς λυμάτων μήκους 250 μέτρων, ο οποίος ακόμα δεν έγινε.
{youtube}19pngORdCOk{/youtube}