patmosweb330

elin330

aegeanlab

ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΣ ΓΙΑ ΕΠΕΝΔΥΤΗ ΥΔΡΟΠΛΑΝΩΝ ΣΤΟ ΝΗΣΙ ΜΑΣ ΣΥΝΤΟΜΑ.

IDROPLANA3Φωτό:  από τη δοκιμαστική πτήση το 2007

Διαγωνισμός θα προκηρυχθεί ίσως και μέσα στον Απρίλιο για την κατασκευή, λειτουργία και εκμετάλλευση υδατοδρομίου στο νησί μας. Όπως γράψαμε στο Φύλλο Φεβρουαρίου της εφημερίδας ΠΑΤΜΙΑΚΑ ΧΡΟΝΙΚΑ το νησί μας επισκέφθηκαν την Πέμπτη 20 Φεβρουαρίου, εκπρόσωποι της εταιρείας Hellenic Seaplanes μετά από πρόσκληση του ΔΗΛΙΤΑΠ με σκοπό την αυτοψία χωροθέτησης του υδατοδρομίου και τους πλωτήρες υδροπλάνων.

Οι εκπρόσωποι της εταιρείας Hellenic Seaplanes κ. Μιχάλης Ασσαριώτης και η Επιχειρησιακή Διευθύντρια Εδάφους κα Δήμητρα Παπαδοπούλου, συνοδευόμενοι από τον π.πρόεδρο του ΔΗΛΙΤΑΠ κ. Σάκη ΕΛισσαίου και τον Δήμαρχο Πάτμου κ. Γρηγόρη Στόικο επισκέφθηκαν τον πούντο του Φτέρη ακριβώς στο σημείο που είχε επιλέξει και η sea air lines του κ. Πατέλλη. Σύμφωνα με τους εκπροσώπους της εταιρείας είναι το πλέον κατάλληλο και οι αντιρρήσεις που εκφράστηκαν στη σχετική συνεδρίαση του ΔΗΛΙΤΑΠ για την επιλογή του υδατοδρομίου στον κόλπο της Σκάλας και της αποβίβασης των επιβατών στον πούντο του Φτέρη δεν είναι βάσιμες διότι το υδροπλάνο κατά την προσθαλάσωση του εισέρχεται στο λιμάνι όπως ακριβώς ένα μικρό σκάφος άρα δεν δημιουργεί προβλήματα στην υπόλοιπη κίνηση του λιμανιού, και χρειάζεται μόνο 100 τμ. χώρου για την αποβίβαση και επιβίβαση.
Στη συνέχεια το ΔΗΛΙΤΑΠ σε συνεδρίαση του αποφάσισε κατά πλειοψηφία την χωροθέτηση 170,03m2 στον Εμπορικό προβλήτα του Λιμένα Σκάλας Πάτμου, ή πούντο του Φτέρη όπως τον αποκαλούμε , για τη δημιουργία εγκατάστασης υδατοδρομίου καθορίζοντας ως ελάχιστο αντάλλαγμα το ποσό των δέκα ευρώ (10,00€) ανά τ.μ. και ανά έτος, πλέον των νόμιμων κρατήσεων. Επίσης αποφάσισε την χωροθέτηση θαλάσσιου τμήματος εφαπτόμενου στο νότιο πλάγιο μέτωπο του εμπορικού προβλήτα λιμένα Σκάλας Πάτμου, 1.199,04m2 που για να χρησιμοποιηθεί για την προσέγγιση υδροπλάνων σε πλωτές προβλήτες.ydro FORWEB
Για την παραχώρηση του θα διενεργηθεί πλειοδοτικός διαγωνισμός με θέμα "δημιουργία, κατασκευή εγκαταστάσεων και την εν γένει λειτουργία υδατοδρομίου", χωρίς οικονομικό κόστος για το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο.

Επικοινωνήσαμε με τον κ. Μιχάλη Ασσαριώτη αντιπρόεδρο και Γενικό Διευθυντή της Hellenic Seaplanes που επισκέφθηκε το νησί μας και είναι εν δυνάμει ενδιαφερόμενη για τον πλειοδοτικό διαγωνισμό, βάσει ερωτήσεων που του θέσαμε, πληροφορηθήκαμε ότι ενδιαφέρονται να λάβουν μέρος στον πλειοδοτικό διαγωνισμό, που πέρα των άλλων όρων που τέθηκαν θα αναλάβουν και την αδειοδότηση του υδατοδρομίου.
Ο κ. Ασσαριώτης ήταν στέλεχος της εταιρείας του κ. Πατέλλη, (air sea lines) η οποία χρεοκόπησε αναμένοντας το νομοθετικό πλαίσιο, γνωρίζει αρκετά καλά το θέμα της Πάτμου και πιστεύει ότι η Πάτμος θα αποδώσει επιχειρηματικά σαν επένδυση στην εταιρεία, αν και όπως μας εξήγησε τα ετήσια κόστη λειτουργίας του υδατοδρομίου της Πάτμου θα είναι περίπου 40.000 ευρώ ετησίως.
Όσο αφορά τον στόλο της εταιρείας του θα αποτελείται από υδροπλάνα 19 θέσεων που ακόμα δεν έχει προμηθευτεί. To κόστος επιβάτη θα είναι γύρω στα 100 ευρώ  Το κατά πόσο αυτό το καλοκαίρι θα ξεκινήσουν τα υδροπλάνα στο νησί μας, θα εξαρτηθεί από την προκήρυξη του πλειοδοτικού διαγωνισμού. Βάσει της νομοθεσίας από τη στιγμή που κατατεθεί ο φάκελος από την ανάδοχο του έργου χρειάζεται δυόμισι με τρεις μήνες περίπου για να εγκριθεί.
Η εταιρεία θα εκτελεί προγραμματισμένες πτήσεις και τσάρτερ.
Για τα πλεονεκτήματα ανάπτυξης του νησιού μας από την δρομολόγηση ενός τέτοιου μέσου, έχουμε επανειλημμένα αναφερθεί με πολλά δημοσιεύματα μας. 

 

Σχετικό δημοσίευμα 

http://www.patmostimes.gr/highlights0/5332-idroplana