της Σμαράγδας Μουλιάτη

 

Ο νυν δήμαρχος Νικήτας Τσαμπαλάκης και ο πρ. Γρηγόρης Στόικος μιλάνε για την αλλαγή που φέρνει η απόφαση του Δ.Σ. του ΔΗΛΙΤΑΠ για το μέλλον του master plan του λιμανιού μας.   

Όπως γράψαμε, με απόφαση του κατά πλειοψηφία, 3 ναι, 4 παρών και 1 όχι,   το Δ.Σ. Δημοτικού Λιμενικού ταμείου Πάτμου (ΔΗΛΙΤΑΠ) ακυρώνει το master plan και θα προχωρήσει στην εκπόνηση νέου.

 

Την ακύρωση πρότεινε κατά τη συνεδρίαση της 15ης Μαϊου ο πρόεδρος του Δ.Σ. και δήμαρχος κ. Νικήτας Τσαμπαλάκης γιατί σύμφωνα με το παλιό, τα δικά του σχέδια για το λιμάνι δεν μπορούν να υλοποιηθούν. Άρα αυτό που απομένει είναι η αλλαγή του. Για το λόγο αυτό επισκέφθηκε όπως ανέφερε τον αρμόδιο υπουργό και τον γενικό γραμματέα Λιμένων στους οποίους ανέπτυξε τις σκέψεις του. Το αποτέλεσμα από αυτή τη συνάντηση που προέκυψε, είναι ότι το υπουργείο θα κάνει νομοθετική ρύθμιση βάσει της οποίας το ΤΑΙΠΕΔ θα εκπονήσει νέο master plan του λιμανιού της Πάτμου.

Η νέα νομοθετική ρύθμιση από το υπουργείο και σύμφωνα πάντα με τον δήμαρχο θα γίνει σε ένα με ενάμιση περίπου μήνα και η εκπόνηση του νέου master plan θα χρειαστεί ενάμιση με δύο χρόνια να ολοκληρωθεί.

Κάποια στιγμή σε μία συζήτηση μας για το λιμάνι ο κ. Τσαμπαλάκης μας αποκάλυψε ότι θέλει να κάνει Ριβιέρα  το παραλιακό μέτωπο από τα Σάψιλα έως τον πούντο του Φτέρη και να ενώσει αυτά τα δύο σημεία, με πεζοδρόμους και πεζογέφυρες όπου και εάν χρειαστεί.

Σε τηλεφωνική επικοινωνία που είχαμε μαζί του σήμερα,  επιβεβαίωσε τα παραπάνω και έβαλε ένα νέο στοιχείο, το στοιχείο της τροποποίησης του master plan και όχι της ακύρωσης. Θα κρατήσει μας είπε κάποια έργα από το ΠΕΑΛ και στην ερώτηση μας ποια είναι αυτά και αν σε αυτά περιλαμβάνεται ο νέος μώλος κρουαζιεροπλοίων για τον οποίον έχουν ειπωθεί πάρα πολλά, και τα ναύδετα , μας απάντησε τα εξής:

"Όσο αφορά το μώλο κρουαζιεροπλοίων θα κάνω διορθωτικές αλλαγές ώστε να υπάρχει ισορροπία στην φέρουσα ικανότητα του νησιού, να μη μπαζώσουμε και να τροποιήσουμε  τα ναύδετα . Μας είπε επίσης ότι θα ακολουθήσει σχετικό Δελτίο Τύπου

Η αλήθεια είναι ότι τα όνειρα και οι σχεδιασμοί είναι χρήσιμα εργαλεία για δημιουργία , χωρίς αυτά δεν προχωράμε. Υπάρχει όμως ο παράγοντας του ρεαλισμού και της ισχύουσας πραγματικότητας. Και όπως καταλαβαίνουμε απαιτείται νέος γύρος συνελεύσεων και συναντήσεων βμε τους φορείς και τους εμπλεκόμενους,  εκτός και αν ο κ. Τσαμπαλάκης αλλάξει το πρωτόκολλο και θελήσει να ακολουθήσει κάποια άλλη διαδικασία.

Ίδωμεν και το δελτίο τύπου και τη συνέχεια.

Δεν θα παραλείπαμε να Ρωτήσουμε γι αυτό τον πρώην δήμαρχο κ. Γρηγόρη Στόικο,  τον άνθρωπο που δούλεψε πολλά χρόνια για να ολοκληρώσει το master plan και το οποίο θέλει να ακυρώσει-τροποποιήσει ο νυν δήμαρχος .

 

Ο κ. Γρηγόρης Στόικος μας είπε:

« O κάθε δήμαρχος έχει την ευχέρεια να κάνει αυτό που νομίζει και να αλλάζει τα σχέδια των προηγουμένων δημάρχων. Για το master plan που είναι ένα από τα σημαντικότερα έργα του τουρισμού γιατί έχει να κάνει με τη λειτουργικότητα, την ευταξία και την αισθητική του λιμανιού, αξίζει να σας πω ότι εμπλέκονται , πολλές υπηρεσίες. Εκείνη την εποχή εμπλέκονταν περίπου 17.

Για να εγκριθεί το master plan, χρειάστηκαν 3 διαβουλεύσεις με τους φορείς του νησιού και τους ακτοοπλόους, πολλά ταξίδια από υπηρεσία σε υπηρεσία και 7 χρόνια να φθάσουμε στην οριστική του έγκριση το 2018.
Προσωπικά πιστεύω πως δεν θα έπρεπε να ακυρωθεί το εγκεκριμένο master plan γιατί θα χαθεί πολύτιμος χρόνος υλοποίησης έργων υποδομής στο λιμάνι μας, αλλά να γίνει αναθεώρηση σύμφωνα με τον νέο Νόμο 5167/2024 (άρθρο 46).

 

Αξίζει να αναφέρομε επίσης ότι για το ίδιο θέμα διαφωνεί και αντέδρασε αρνητικά με Δελτίο τύπου η μείζονα αντιπολίτευση   το οποίο και αναρτήσαμε, ζητώντας τη σύγκληση του Δημοτικού συμβουλίου ώστε η  απόφαση για την ακύρωση να μην αφορά μόνο  τα τρία μέλη του Δ.Σ. του ΔΗΛΙΤΑΠ.