Χωρίς χειροπιαστό αποτέλεσμα κατέληξε, λόγω προχειρότητας  η συζήτηση για την ίδρυση και λειτουργία υδατοδρομίου στην Πάτμο  που έγινε στη συνεδρίαση του Διοικητικού Συμβουλίου του ΔΗΛΙΤΑΠ την Παρασκευή 20 του μήνα, αφού δεν βγήκε απόφαση για το χώρο στον οποίο θα γίνουν οι υποδομές, αλλά μόνο να γίνει πρόσκληση στις ενδιαφερόμενες εταιρείες να έλθουν και να δούν τους χώρους που υπάρχουν στο νησί μας.

 

 

Αναλυτικά:
Στην αρχή της συζήτησης ο μηχανικός του ΔΗΛΙΤΑΠ κ. Καρακατσάνης ενημέρωσε το Σώμα πως το ΔΗΛΙΤΑΠ εμπλέκεται στην διαδικασία ίδρυσης υδατοδρομίου από τη στιγμή που απέκτησε χερσαία ζώνη στο λιμάνι της Σκάλας. Έτσι, εφόσον επιθυμεί να γίνει το υδατοδρόμιο μέσα σε αυτήν θα πρέπει να καθορίσει συγκεκριμένη περιοχή πάνω σε τοπογραφικό διάγραμμα, αφού αποφασίσει πού υπάρχει κατάλληλος χώρος.

 

Ο Δήμαρχος Πάτμου κ. Γρηγόρης Στόικος στην τοποθέτησή του τόνισε ότι το Δημοτικό Συμβούλιο έχει ήδη αποφασίσει το υδατοδρόμιο να γίνει στο λιμάνι της Σκάλας και πως ήδη έχουμε αργήσει επειδή καθυστέρησε η συνεδρίαση του ΔΗΛΙΤΑΠ. "Πισωγύρισμα δεν υπάρχει. Πρέπει να παρθεί απόφαση, να γίνει προκήρυξη και εάν υπάρξει πρόβλημα θα το δούμε" είπε.

 

Ο δημοτικός σύμβουλος κ. Γιώργος Μαστροπέτρος ενημέρωσε το Συμβούλιο ότι έχει ήδη καθοριστεί περιοχή προσθαλάσσωσης των υδροπλάνων στην περιοχή από την Αγία Θεοφανώ ως τον Πλωρισόντα, η οποία μάλιστα έχει ήδη  

σημειωθεί στους νέους ναυτικούς χάρτες.

Επιφυλάξεις για την δημιουργία υδατοδρομίου μέσα στο λιμάνι της Σκάλας πρόβαλε ο Πρόεδρος του δημοτικού συμβουλίου κ. Αντώνης Γαμπιέρης, ο οποίος ανέφερε πως επειδή η μαρίνα μας είναι μικρή το καλοκαίρι μπορεί να υπάρχουν ακόμα και 30 τουριστικά σκάφη που είναι αγκυροβολημένα στη ράδα και αναρωτήθηκε εάν θα προκληθεί ζημιά στον τουρισμό της Πάτμου όταν αυτά θα είναι υποχρεωμένα να απομακρυνθούν.

Γι' αυτό πρότεινε να αναζητηθεί άλλο σημείο για το υδατοδρόμιο, όπως για παράδειγμα στο Μελόι.

Ο Πρόεδρος του ΔΗΛΙΤΑΠ κ. Σάκης Ελισσαίου στην τοποθέτησή του πρότεινε να πάμε σε προκήρυξη γενικά για υδατοδρόμιο στην Πάτμο, αλλά όταν ο κ. Γαμπιέρης επισήμανε πως το ΔΗΛΙΤΑΠ δεν έχει αρμοδιότητα αν αυτό γίνει εκτός χερσαίας ζώνης, άλλαξε την πρότασή του και πρότεινε να γίνει στο χώρο που είχε επιλεγεί και το 2007, δηλαδή στον Πούντο του Φτέρη.

Τους σοβαρούς κινδύνους από ενδεχόμενο ναυτικό ατύχημα τόνισε από την πλευρά του ο Λιμενάρχης κ. Γιώργος Μπαγιαρτάκης. "Η θάλασσα δεν είναι δρόμος. Δεν έχει ράγες ούτε διαγραμμίσεις" είπε και πρόσθεσε ότι στον ίδιο χώρο κινούνται κρουαζιερόπλοια, πλοία της ακτοπλοΐας, θαλαμηγοί κλπ. Σημείωσε ότι σε περίπτωση ατυχήματος ο τουρισμός της Πάτμου θα έχει κατακόρυφη πτώση και ενημέρωσε το Σώμα ότι λόγω της μεγάλης κίνησης του αγκυροβολίου το καλοκαίρι, το Λιμεναρχείο αναγκάστηκε πολλές φορές να κυνηγήσει θαλαμηγούς που εμπόδιζαν το Blue Star. "Με όλο το σεβασμό στον Δήμαρχο, δεν μπορώ να τρέξω επειδή το λέει ο Δήμαρχος. Επιπλέον, ποιός θα είναι ο ρόλος της εμπορικής προβλήτας; Δεν θα πρέπει να υπάρξουν υποδομές;" αναρωτήθηκε.

Επιφυλάξεις για την ίδρυση και λειτουργία υδατοδρομίου στο λιμάνι της Σκάλας διατύπωσε και ο μηχανικός του ΔΗΛΙΤΑΠ κ. Γιώργος Καρακατσάνης. "Όταν πας να επέμβεις κάπου χωρίς να έχεις συνεκτιμήσει όλους τους παράγοντες στο τέλος βρίσκεσαι εκτεθειμένος. Θα πάθουμε ό,τι πάθαμε στην πλατεία που έγινε μια μελέτη όπως έγινε, επεμβήκαμε και τώρα δεν ξέρουμε πού θα είναι τα υψόμετρα, πού θα μπει ο σωλήνας της ύδρευσης, της αποχέτευσης κλπ" είπε. Στη συνέχεια ανέφερε ότι εάν το ΔΗΛΙΤΑΠ προχωρήσει σε διαγωνισμό πρέπει να έχει προσδιορίσει την περιοχή του υδατοδρομίου που θα νοικιαστεί στην εταιρεία επακριβώς και με συντεταγμένες και τόνισε ότι αν μια εταιρεία νοικιάσει π.χ. τον μισό προβλήτα στον Πούντο του Φτέρη για να λειτουργήσει το υδατοδρόμιο δεν θα δεχτεί να περνάνε φορτηγά, ούτε να ξεφορτώνονται φιάλες ή οικοδομικά υλικά και να σηκώνεται σκόνη.

"Έπρεπε να υπάρχει συγκεκριμένη πρόταση από το προεδρείο. Τώρα ήρθαμε και ο καθένας λέει την απορία του και ζητάει πληροφορίες. Πρόκειται για ένα σοβαρότατο θέμα. Έπρεπε πριν φτάσουμε εδώ να το έχουμε συζητήσει δέκα ώρες και να έχουμε κάνει είκοσι τηλέφωνα" είπε χαρακτηριστικά ο κ. Γιώργος Μαστροπέτρος, ενώ την έλλειψη εισήγησης τόνισε και ο δημοτικός σύμβουλος της Λέρου κ. Γιώργος Τραμπούλης.

Τελικά, μετά από σχεδόν μία ώρα συζήτηση το Συμβούλιο αποφάσισε ότι επιθυμεί να ιδρυθεί υδατοδρόμιο στην Πάτμο, αλλά ο χώρος να αποφασιστεί αφού πρώτα προσκληθούν οι δύο εταιρείες που σήμερα υπάρχουν προκειμένου να εξετάσουν τις θέσεις που θα μπορούσε να γίνει και έλθουν σε επαφή με τους αρμόδιους φορείς και κυρίως το λιμεναρχείο.

 

Πάντως, από τη συζήτηση που έγινε,  φάνηκε ότι το πολύ σοβαρό αυτό θέμα έφτασε μετά από πολλές αναβολές να συζητηθεί στο Διοικητικό Συμβούλιο του ΔΗΛΙΤΑΠ χωρίς να έχει γίνει προετοιμασία για εισήγηση  και έρευνα αγοράς. Έτσι, από τον Δεκαπενταύγουστο που το Δημοτικό Συμβούλιο παρέπεμψε το θέμα στο ΔΗΛΙΤΑΠ φτάσαμε στα Χριστούγεννα για να αποφασιστεί ότι πρέπει να καλέσουμε ειδικούς από τις ενδιαφερόμενες εταιρείες για να κάνουν αυτοψία και να προτείνουν τον καταλληλότερο χώρο.

 

 

Κι όσο κι αν ο Πρόεδρος του ΔΗΛΙΤΑΠ κ. Ελισσαίου διαβεβαίωσε ότι η άδεια του υδατοδρομίου βγαίνει σε 60 μέρες, εμείς έχουμε πολλές αμφιβολίες αν θα προλάβουμε τη φετινή τουριστική σεζόν.